榮威RX5最新款（2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版）搭載的是15C4E型號1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款由上汽自主研發(fā)的成熟機(jī)型，不僅延續(xù)了品牌動力技術(shù)的可靠基因，更以精準(zhǔn)調(diào)校匹配家庭用戶需求：1500rpm即可爆發(fā)285N·m的最大扭矩，起步與超車響應(yīng)迅速，181馬力（133kW/5600rpm）的輸出能輕松應(yīng)對城市通勤與高速巡航；配合7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗僅7.45L/100km，兼容92號汽油的特性進(jìn)一步降低日常使用成本。作為10.49萬指導(dǎo)價(jià)車型的核心動力配置，它既保證了動力性能的實(shí)用性，又通過成熟技術(shù)沉淀實(shí)現(xiàn)了可靠性與經(jīng)濟(jì)性的平衡，與整車2708mm軸距帶來的大空間、12.3英寸液晶儀表+14.1英寸中控屏等基礎(chǔ)科技配置形成互補(bǔ)，精準(zhǔn)契合家庭用戶對“高性價(jià)比緊湊型SUV”的核心期待。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，15C4E發(fā)動機(jī)延續(xù)了上汽藍(lán)芯動力的研發(fā)理念，在燃燒效率與動力輸出的平衡上做了針對性優(yōu)化。其渦輪增壓系統(tǒng)采用電控調(diào)節(jié)技術(shù)，能更精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，配合進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng)，讓低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩釋放更線性，避免了小排量渦輪增壓常見的“渦輪遲滯”問題。同時，發(fā)動機(jī)缸體采用輕量化鋁合金材質(zhì)，在降低整車自重的同時提升了散熱效率，為動力穩(wěn)定輸出提供保障。這些技術(shù)的應(yīng)用，既保證了日常駕駛的平順性，又讓車輛在需要動力時能快速響應(yīng)，比如滿載狀態(tài)下爬坡或超車，也不會有明顯的乏力感。

除了動力表現(xiàn)，這款發(fā)動機(jī)的可靠性也經(jīng)過了市場與測試的雙重驗(yàn)證。作為上汽自研的成熟機(jī)型，它在研發(fā)階段歷經(jīng)了50000小時以上的臺架測試，覆蓋高溫、高寒、高海拔等極端環(huán)境，累計(jì)完成近500萬公里的整車路試，確保在各種復(fù)雜路況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。而整車三年或10萬公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步為用戶的長期使用提供了保障，降低了后期維護(hù)的顧慮。這種可靠性與經(jīng)濟(jì)性的結(jié)合，讓15C4E發(fā)動機(jī)成為10萬級SUV市場中極具競爭力的動力選擇。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，15C4E發(fā)動機(jī)的適配性與整車配置形成了良好的協(xié)同效應(yīng)。2708mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間，430L的常規(guī)后備廂容積可擴(kuò)展至1639L，滿足家庭出行的載物需求；前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛配合ESP、胎壓顯示等安全配置，讓車輛在高速行駛或非鋪裝路面上保持穩(wěn)定。而12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏的組合，以及無鑰匙進(jìn)入、倒車影像等便捷功能，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。這些配置與15C4E發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)相結(jié)合，讓榮威RX5 2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版成為一款兼顧動力、空間與實(shí)用性的家庭SUV。

整體而言，榮威RX5最新款搭載的15C4E 1.5T發(fā)動機(jī)，通過成熟的技術(shù)沉淀與精準(zhǔn)的調(diào)校，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性之間實(shí)現(xiàn)了平衡。配合整車的大空間、實(shí)用配置與親民定價(jià)，它不僅滿足了家庭用戶對動力與經(jīng)濟(jì)性的核心需求，更體現(xiàn)了榮威“科技普惠”的品牌理念，讓10萬級SUV市場的消費(fèi)者能以合理的成本享受到可靠的動力與便捷的用車體驗(yàn)。