理想L8并非完全依靠純電驅(qū)動，而是采用增程式混動技術(shù)，通過電機完成所有驅(qū)動任務，發(fā)動機僅作為增程器為電池發(fā)電。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，它既保留了純電驅(qū)動的平順與低能耗優(yōu)勢，又通過增程系統(tǒng)解決了長途出行的續(xù)航焦慮：CLTC純電續(xù)航最高達280km，滿足日常城市通勤的零排放需求；綜合續(xù)航突破1400km，配合65L油箱與0.5小時快充，長途補能高效便捷。其雙電機系統(tǒng)綜合功率449馬力，零百加速5.3秒，動力響應迅速且輸出線性，同時全系標配雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，可實現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，兼顧舒適駕乘與通過性。32.18萬起的售價下，理想L8還提供2+2+6座大空間、第二排獨立座椅按摩/加熱等豪華配置，以及禾賽激光雷達與高通8295P芯片加持的高階智能駕駛，精準匹配中國家庭“短途純電、長途無憂”的全場景出行需求。

理想L8的增程系統(tǒng)架構(gòu)清晰，1.5T四缸發(fā)動機始終不直接連接車輪，僅通過高效發(fā)電為電池補能，確保所有動力輸出由雙電機完成，這讓它在駕駛時能保持純電車型特有的安靜與平順。針對不同使用場景，車輛提供純電優(yōu)先、強制純電、燃油優(yōu)先等多種模式：日常通勤選擇純電優(yōu)先，滿電狀態(tài)下CLTC 225-280km的續(xù)航足以覆蓋絕大多數(shù)城市短途需求，行駛成本僅為傳統(tǒng)燃油車的三分之一；長途出行切換燃油優(yōu)先，發(fā)動機持續(xù)發(fā)電配合油箱儲備，綜合續(xù)航超1300km，無需頻繁規(guī)劃充電站點。虧電狀態(tài)下油耗控制在9-10L/100km，相比同級別燃油SUV仍有能耗優(yōu)勢。

在車型配置差異上，理想L8 Air與Pro版的核心區(qū)別集中在底盤與電池：Air版搭載CDC可變阻尼減震，懸架調(diào)校偏硬，對車身側(cè)傾的抑制更出色，適合對操控有一定要求的用戶；Pro版配備空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，通過顛簸路面時能過濾掉多余震動，且具備舒適進入功能，上下車時底盤自動降低50mm。電池方面，Air版采用欣旺達電芯，Pro版則選用寧德時代電芯，后者因空氣懸掛的成本加成，售價比Air版高2萬元，其余配置如雙電機四驅(qū)、智能座艙等保持一致。

座艙體驗是理想L8的核心競爭力之一，全系標配15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏，Ultra版額外增加后排15.7英寸屏幕，支持多屏交互，副駕與后排乘客可獨立播放影視內(nèi)容，配合19-21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)，打造沉浸式移動影院。第二排獨立座椅配備加熱、通風與按摩功能，扶手處集成小桌板與杯架，后備廂常規(guī)容積313L，放倒第三排后擴展至1098L，足以容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備。安全配置上，全車配備前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾，540度全景影像與主動剎車系統(tǒng)，為全家出行筑牢安全防線。

作為理想汽車“家庭首選”理念的落地車型，理想L8通過增程式技術(shù)平衡了純電的環(huán)保與燃油的便利，以大空間、豪華配置與智能科技精準擊中中國家庭用戶的核心需求。無論是日常接送孩子、周末短途郊游，還是長假跨省自駕，它都能提供平順、舒適且無焦慮的出行體驗，成為30-40萬價位區(qū)間家庭SUV的主流選擇。