問(wèn)

問(wèn)界M7自定義喚醒口令的設(shè)置方法是什么?

問(wèn)界M7的自定義喚醒口令可通過(guò)語(yǔ)音觸發(fā)或屏幕操作兩種方式設(shè)置,具體需依托其搭載的Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)完成操作。

問(wèn)界M7自定義喚醒口令的設(shè)置方法是什么?

作為鴻蒙智行旗下的熱門(mén)車(chē)型,問(wèn)界M7憑借Harmony OS智能座艙的交互優(yōu)勢(shì),為用戶(hù)提供了個(gè)性化喚醒詞的設(shè)置空間。若選擇語(yǔ)音觸發(fā),直接對(duì)車(chē)機(jī)說(shuō)出“小藝小藝,進(jìn)入喚醒詞設(shè)置”即可啟動(dòng)流程;若偏好屏幕操作,則需通過(guò)中控16.1英寸觸控屏進(jìn)入“設(shè)置”,找到“智慧語(yǔ)音”板塊下的“喚醒詞管理”,按照系統(tǒng)提示錄制新的喚醒口令,如“問(wèn)界你好”“小M”等簡(jiǎn)潔易記的詞匯。這種設(shè)置方式既延續(xù)了鴻蒙生態(tài)的便捷性,也滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)座艙交互的個(gè)性化需求,配合車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音訓(xùn)練功能,能進(jìn)一步提升喚醒識(shí)別的準(zhǔn)確性。而作為車(chē)系核心亮點(diǎn)之一,Harmony OS不僅支持自定義喚醒詞,還能與HUAWEI HiCar互聯(lián),結(jié)合雙動(dòng)力版本的續(xù)航優(yōu)勢(shì)與華為智駕系統(tǒng),為用戶(hù)打造兼顧智能與實(shí)用的出行體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下的熱門(mén)車(chē)型,問(wèn)界M7憑借Harmony OS智能座艙的交互優(yōu)勢(shì),為用戶(hù)提供了個(gè)性化喚醒詞的設(shè)置空間。若選擇語(yǔ)音觸發(fā),直接對(duì)車(chē)機(jī)說(shuō)出“小藝小藝,進(jìn)入喚醒詞設(shè)置”即可啟動(dòng)流程;若偏好屏幕操作,則需通過(guò)中控16.1英寸觸控屏進(jìn)入“設(shè)置”,找到“智慧語(yǔ)音”板塊下的“喚醒詞管理”,按照系統(tǒng)提示錄制新的喚醒口令,如“問(wèn)界你好”“小M”等簡(jiǎn)潔易記的詞匯。這種設(shè)置方式既延續(xù)了鴻蒙生態(tài)的便捷性,也滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)座艙交互的個(gè)性化需求,配合車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音訓(xùn)練功能,能進(jìn)一步提升喚醒識(shí)別的準(zhǔn)確性。

值得注意的是,自定義喚醒詞時(shí)需遵循簡(jiǎn)單易記、發(fā)音清晰的原則,避免使用生僻字或多音節(jié)詞匯,且建議在安靜環(huán)境下完成語(yǔ)音訓(xùn)練,確保車(chē)機(jī)準(zhǔn)確捕捉發(fā)音特征。不過(guò),更改喚醒詞后可能存在識(shí)別準(zhǔn)確度波動(dòng)的情況,且未提前告知的乘客可能因不熟悉新口令而難以操作,因此建議根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景決定是否調(diào)整。而作為車(chē)系核心亮點(diǎn)之一,Harmony OS不僅支持自定義喚醒詞,還能與HUAWEI HiCar互聯(lián),結(jié)合雙動(dòng)力版本的續(xù)航優(yōu)勢(shì)與華為智駕系統(tǒng),為用戶(hù)打造兼顧智能與實(shí)用的出行體驗(yàn)。

問(wèn)界M7的雙動(dòng)力版本充分覆蓋不同用戶(hù)需求:增程Pro+五座四驅(qū)版CLTC純電續(xù)航208km,綜合續(xù)航達(dá)1510km(WLTC),搭配ADS增強(qiáng)版智駕系統(tǒng),高速導(dǎo)航輔助駕駛功能可減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān);純電Ultra六座四驅(qū)版則依托800V高壓平臺(tái),實(shí)現(xiàn)30%-80%電量0.25小時(shí)快充,CLTC續(xù)航635km滿(mǎn)足城市通勤與中長(zhǎng)途出行。同時(shí),3030mm的軸距帶來(lái)寬敞空間,五座版后備廂容積最大拓展至2252L,六座版第二排獨(dú)立座椅配備加熱、按摩、通風(fēng)功能,配合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),進(jìn)一步提升座艙舒適度。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M7的自定義喚醒口令設(shè)置是其鴻蒙智能座艙交互個(gè)性化的體現(xiàn),操作路徑清晰且符合用戶(hù)使用習(xí)慣。而雙動(dòng)力布局、華為智駕加持與大空間設(shè)計(jì),則從續(xù)航、安全、舒適等維度構(gòu)建了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是日常通勤還是家庭出行,都能為用戶(hù)提供便捷且智能的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2021款蔚來(lái)ES6的原電池容量為75kWh,同時(shí)支持升級(jí)至100kWh或150kWh的電池版本。作為蔚來(lái)品牌旗下的核心中型SUV,2021款ES6在電池配置上延續(xù)了品牌“可充可換可升級(jí)”的靈活策略,75kWh的基礎(chǔ)容量已能覆蓋多數(shù)用戶(hù)的日
捷途T1山海在安全性能方面構(gòu)建了“被動(dòng)防護(hù)筑牢底線(xiàn)、主動(dòng)輔助提前預(yù)警、車(chē)身與行駛穩(wěn)定強(qiáng)化場(chǎng)景適應(yīng)”的三維保障體系,從日常通勤到戶(hù)外出行全場(chǎng)景守護(hù)駕乘安全。 被動(dòng)防護(hù)上,其采用高強(qiáng)度籠式車(chē)身(高強(qiáng)度鋼使用率超80%、超高強(qiáng)度鋼占比55%
日產(chǎn)SKYLINE 400R Limited搭載的3.0T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為405馬力,峰值扭矩達(dá)475N·m。這款由日產(chǎn)官方專(zhuān)屬調(diào)校的高性能動(dòng)力單元,不僅是歷代SKYLINE車(chē)型中的最強(qiáng)動(dòng)力配置,其代號(hào)VR30DDTT的3.0T
理想L8最初的發(fā)布年份是2022年,該車(chē)于2022年9月30日正式發(fā)布并公布價(jià)格。作為理想汽車(chē)面向中高端家庭用戶(hù)打造的旗艦SUV,理想L8自2022年初次亮相起,便憑借精準(zhǔn)的家庭定位與均衡的產(chǎn)品力收獲市場(chǎng)關(guān)注,后續(xù)推出的2025款車(chē)型更是在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家