深藍(lán)L07在同級(jí)別車型中具備顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以14.59萬(wàn)起的定價(jià)實(shí)現(xiàn)了“同價(jià)位動(dòng)力更強(qiáng)、同配置價(jià)格更低”的產(chǎn)品價(jià)值。作為15萬(wàn)級(jí)新能源中型轎車，它提供增程、純電雙動(dòng)力選擇，增程版綜合續(xù)航達(dá)1500km，純電版最長(zhǎng)CLTC續(xù)航660km，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE、3C超充等核心配置，14.59萬(wàn)即可獲得272馬力純電或238馬力增程動(dòng)力，對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品，動(dòng)力性能與智能配置均更突出。其價(jià)格區(qū)間覆蓋14.59萬(wàn)至16.59萬(wàn)，不僅低于比亞迪漢、海豹等競(jìng)品的入門價(jià)，還以百項(xiàng)標(biāo)配、越級(jí)技術(shù)配置，在中型車市場(chǎng)形成了“技術(shù)越級(jí)+價(jià)格親民”的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，兼顧家庭通勤與智能體驗(yàn)需求。

從動(dòng)力性能來(lái)看，深藍(lán)L07的增程版與純電版均展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力。增程版搭載238馬力電機(jī)與1.5L增程器，0-100km/h加速僅需7.4秒，WLTC綜合油耗低至0.71L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1500km，徹底解決用戶的里程焦慮；純電版則配備272馬力電機(jī)，后置后驅(qū)布局帶來(lái)更優(yōu)操控，最快6.2秒即可破百，CLTC續(xù)航覆蓋550km至660km，滿足不同場(chǎng)景的出行需求。全系標(biāo)配的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，搭配電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即使在極端環(huán)境下也能保障穩(wěn)定性能，而30-80%快充僅需0.25小時(shí)的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步提升了用車便利性。

智能配置方面，深藍(lán)L07實(shí)現(xiàn)了“入門即高配”的體驗(yàn)。全系搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，包括全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等，14.59萬(wàn)的入門版即可享受高階智駕體驗(yàn)，這在同價(jià)位車型中較為罕見(jiàn)。Ultra版本還額外配備AR-HUD抬頭顯示與20揚(yáng)聲器杜比全景聲，配合高通8295P芯片與Deepal OS車機(jī)系統(tǒng)，不僅操作流暢度拉滿，還能通過(guò)HUAWEI HiCar、CarPlay等互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無(wú)縫銜接，科技感與實(shí)用性兼?zhèn)洹?/p>

空間與舒適體驗(yàn)上，深藍(lán)L07作為中型掀背車，車身尺寸達(dá)到4875×1890×1480mm，軸距2900mm，后備廂容積473L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1180L，足以容納家庭出行的行李需求。底盤采用麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛，并支持軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。細(xì)節(jié)配置上，全系標(biāo)配6氣囊、前排座椅加熱/通風(fēng)、50W無(wú)線充電與64色氛圍燈，Ultra版還增加后排獨(dú)立空調(diào)，從安全到舒適全方位照顧用戶需求。

綜合來(lái)看，深藍(lán)L07以14.59萬(wàn)起的價(jià)格，將動(dòng)力、續(xù)航、智能、空間等核心維度做到了同級(jí)別領(lǐng)先。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航的增程用戶，還是偏好純電駕駛的消費(fèi)者，都能在其價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到匹配需求的版本。相比競(jìng)品，它用更低的價(jià)格提供了更強(qiáng)的動(dòng)力性能與更豐富的智能配置，真正實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)越級(jí)”與“價(jià)格親民”的平衡，為15萬(wàn)級(jí)新能源中型車市場(chǎng)樹(shù)立了高性價(jià)比的新標(biāo)桿。