林肯MKX是航海家的前身，二者為同一款車型的不同世代名稱，2019年林肯將MKX換代并更名為航海家（Nautilus）。作為MKX的繼任車型，航海家在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上完成了全面升級(jí)：外觀采用星輝式前格柵與貫穿式燈組，更顯年輕動(dòng)感；內(nèi)飾以環(huán)抱式座艙搭配大尺寸超高清屏，搭載高通驍龍8155芯片與SYNC+3.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，科技感與豪華感兼具；動(dòng)力覆蓋2.0T高功率汽油版與混動(dòng)版本，底盤配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧性能與平順性；安全上全系標(biāo)配8氣囊與L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，靜謐性則通過多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化。從MKX到航海家，林肯以迭代優(yōu)化的方式，將這款中型豪華SUV的產(chǎn)品力推向了新高度。

從核心參數(shù)來看，航海家的進(jìn)化脈絡(luò)清晰可見。2021款2.7T四驅(qū)尊耀版延續(xù)了MKX時(shí)期的2850mm軸距，而2025款及2026款車型則將軸距拉長(zhǎng)至2900mm，直接提升了后排腿部空間，配合5門5座布局，后備廂常規(guī)容積達(dá)822L，二排一鍵放倒后最大拓展至2463L，完全滿足家庭出行或長(zhǎng)途自駕的儲(chǔ)物需求。動(dòng)力層面，航海家保留了MKX時(shí)期備受認(rèn)可的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率322馬力、峰值扭矩500N·m），同時(shí)新增2.0T高功率版本（261馬力）與油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2025款總統(tǒng)混動(dòng)版綜合油耗低至6.7L/100km，汽油版滿油續(xù)航超900km，實(shí)現(xiàn)了性能與能耗的平衡。

智能與舒適配置的升級(jí)是航海家的核心亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，配合SYNC+系統(tǒng)與4K OLED中控屏，支持OTA升級(jí)與語(yǔ)音控制，操作流暢度與功能豐富度大幅超越MKX。舒適性上，新款車型標(biāo)配128色氛圍燈、主動(dòng)降噪技術(shù)與多連桿獨(dú)立后懸，總統(tǒng)混動(dòng)版更配備可變懸掛調(diào)節(jié)、前后排座椅按摩/通風(fēng)/加熱功能，配合Revel銳威28揚(yáng)聲器音響，打造出沉浸式豪華座艙體驗(yàn)。安全方面，全系L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中與主動(dòng)剎車，部分車型還配備540度全景影像，進(jìn)一步降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

本土化適配與質(zhì)保政策的優(yōu)化，讓航海家更貼合中國(guó)用戶需求。長(zhǎng)安林肯國(guó)產(chǎn)后，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拉長(zhǎng)軸距，車機(jī)新增CarPlay互聯(lián)與“你好，林肯”語(yǔ)音喚醒功能，細(xì)節(jié)處如隱藏電動(dòng)門把手、防紫外線玻璃等配置也體現(xiàn)了對(duì)用戶習(xí)慣的考量。質(zhì)保政策上，新款汽油版提供五年或14萬(wàn)公里質(zhì)保，混動(dòng)版升級(jí)至七年或18萬(wàn)公里，相比MKX時(shí)期的三年或10萬(wàn)公里，大幅降低了用戶的后期用車成本。這些調(diào)整不僅強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也讓林肯的豪華基因更接地氣。

總體而言，航海家并非MKX的簡(jiǎn)單更名，而是從空間、動(dòng)力、智能到服務(wù)的全面進(jìn)階。它既保留了MKX作為中型豪華SUV的穩(wěn)重基因，又通過年輕化設(shè)計(jì)、科技化配置與本土化優(yōu)化，精準(zhǔn)契合了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)豪華與實(shí)用的雙重需求。從MKX到航海家的迭代，是林肯品牌在豪華SUV市場(chǎng)持續(xù)深耕的體現(xiàn)，也為用戶提供了更具價(jià)值感的選擇。