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問(wèn)界M7如何進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)的駕駛操作?

問(wèn)界M7的倒車(chē)入庫(kù)操作可通過(guò)自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)等智能輔助功能輕松完成,結(jié)合精準(zhǔn)的環(huán)境感知與靈活的場(chǎng)景適配,大幅降低了操作門(mén)檻。

問(wèn)界M7如何進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)的駕駛操作?

以自動(dòng)泊車(chē)為例,駕駛者可通過(guò)方向盤(pán)全景影像按鈕或中控界面進(jìn)入全景影像系統(tǒng),點(diǎn)擊自動(dòng)泊車(chē)圖標(biāo)后,車(chē)輛會(huì)以不超過(guò)30公里/小時(shí)的速度自動(dòng)搜索車(chē)位——無(wú)論地面有無(wú)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位線,系統(tǒng)都能智能識(shí)別或模擬出合適車(chē)位,找到后確認(rèn)泊入方向,掛入對(duì)應(yīng)檔位并釋放踏板,車(chē)輛便會(huì)沿虛影軌跡自動(dòng)完成入庫(kù),過(guò)程中黃色、紅色標(biāo)線會(huì)實(shí)時(shí)提示障礙物距離,540度全景影像(含透明底盤(pán))還能清晰展示車(chē)身周?chē)暗妆P(pán)盲區(qū);若遇狹窄車(chē)位不便下車(chē),可通過(guò)華為手機(jī)APP啟動(dòng)遙控泊車(chē),在車(chē)外遠(yuǎn)程控制車(chē)輛入庫(kù);長(zhǎng)距離倒車(chē)時(shí),循跡倒車(chē)功能能按原軌跡回溯,避免方向混亂。兩款車(chē)型均標(biāo)配的自動(dòng)泊車(chē)入位、循跡倒車(chē)、遙控泊車(chē)等功能,依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的感知算法與鴻蒙車(chē)機(jī)的流暢交互,不僅覆蓋了標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位、狹窄空間等多元場(chǎng)景,還通過(guò)倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒、后倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置強(qiáng)化安全預(yù)警,既讓新手輕松應(yīng)對(duì)入庫(kù)難題,也為家庭用戶(hù)解決了中大型SUV倒車(chē)不便的痛點(diǎn)。

以自動(dòng)泊車(chē)為例,駕駛者可通過(guò)方向盤(pán)全景影像按鈕或中控界面進(jìn)入全景影像系統(tǒng),點(diǎn)擊自動(dòng)泊車(chē)圖標(biāo)后,車(chē)輛會(huì)以不超過(guò)30公里/小時(shí)的速度自動(dòng)搜索車(chē)位——無(wú)論地面有無(wú)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位線,系統(tǒng)都能智能識(shí)別或模擬出合適車(chē)位,找到后確認(rèn)泊入方向,掛入對(duì)應(yīng)檔位并釋放踏板,車(chē)輛便會(huì)沿虛影軌跡自動(dòng)完成入庫(kù),過(guò)程中黃色、紅色標(biāo)線會(huì)實(shí)時(shí)提示障礙物距離,540度全景影像(含透明底盤(pán))還能清晰展示車(chē)身周?chē)暗妆P(pán)盲區(qū),讓駕駛者隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)。若遇到車(chē)位狹窄不便上下車(chē)的情況,可通過(guò)華為手機(jī)APP啟動(dòng)遙控泊車(chē)功能,在車(chē)外遠(yuǎn)程控制車(chē)輛完成入庫(kù)或出庫(kù)操作,解決了傳統(tǒng)倒車(chē)時(shí)的空間限制問(wèn)題。

針對(duì)長(zhǎng)距離倒車(chē)場(chǎng)景,問(wèn)界M7的循跡倒車(chē)功能尤為實(shí)用。當(dāng)車(chē)輛行駛至狹窄路段需要倒車(chē)時(shí),系統(tǒng)可按原行駛軌跡精準(zhǔn)回溯,避免手動(dòng)倒車(chē)時(shí)的方向混亂,尤其適合地下車(chē)庫(kù)等復(fù)雜環(huán)境。兩款車(chē)型均標(biāo)配的倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來(lái)車(chē)或行人,結(jié)合后倒車(chē)?yán)走_(dá)的距離提示,大幅降低了倒車(chē)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的感知算法與鴻蒙車(chē)機(jī)的交互邏輯,讓這些功能的操作流暢且響應(yīng)精準(zhǔn),用戶(hù)通過(guò)手機(jī)即可無(wú)縫連接車(chē)機(jī),學(xué)習(xí)成本低,體驗(yàn)感極佳。

從用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)看,自動(dòng)泊車(chē)功能徹底降低了倒車(chē)入庫(kù)的技術(shù)門(mén)檻,新手無(wú)需手動(dòng)控制方向盤(pán)、油門(mén)或剎車(chē),系統(tǒng)自動(dòng)完成車(chē)位識(shí)別與入庫(kù)動(dòng)作;540度全景影像消除了底盤(pán)盲區(qū),即便是初次駕駛中大型SUV的用戶(hù),也能清晰掌握車(chē)輛位置。針對(duì)家庭用戶(hù)的停車(chē)需求,問(wèn)界M7強(qiáng)化了大尺寸SUV的倒車(chē)便利性配置,解決了中大型SUV入庫(kù)難度高的痛點(diǎn),無(wú)論是五座還是六座布局,都能通過(guò)智能輔助功能輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)景。

總體而言,問(wèn)界M7的倒車(chē)入庫(kù)操作依托華為智駕技術(shù)與鴻蒙生態(tài)的深度融合,構(gòu)建了從自動(dòng)操作到環(huán)境感知的完整輔助體系。智能輔助配置的全覆蓋、環(huán)境感知的精準(zhǔn)性以及操作場(chǎng)景的靈活性,不僅提升了倒車(chē)入庫(kù)的效率與安全性,更讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)都能輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)停車(chē)挑戰(zhàn),充分體現(xiàn)了以用戶(hù)需求為核心的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)理念。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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