深藍(lán)S05與零跑B10的動(dòng)力性能差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力參數(shù)、加速表現(xiàn)及版本覆蓋維度上。深藍(lán)S05提供純電與增程雙版本，純電車型電機(jī)最大功率達(dá)175kW（部分版本升級(jí)至200kW/272馬力）、峰值扭矩320N·m，零百加速最快6.28秒，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；零跑B10則以單電機(jī)后驅(qū)為主，提供132kW/175N·m和160kW/240N·m兩種動(dòng)力選擇，零百加速最快6.8秒，雖峰值參數(shù)略低，但加速響應(yīng)更敏捷。此外，深藍(lán)S05增程版憑借1234km綜合續(xù)航覆蓋長途場景，零跑B10則通過雙動(dòng)力調(diào)校兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與性能需求，兩者在動(dòng)力策略上分別側(cè)重“強(qiáng)勁輸出+多場景覆蓋”與“靈活調(diào)校+均衡體驗(yàn)”。

從動(dòng)力參數(shù)的細(xì)分配置來看，深藍(lán)S05純電車型的功率優(yōu)勢在日常駕駛中體現(xiàn)為更充足的持續(xù)輸出能力，尤其是中后段加速時(shí)，175kW電機(jī)能保持穩(wěn)定的動(dòng)力儲(chǔ)備，再加速超車更從容；而零跑B10的160kW電機(jī)雖峰值扭矩稍低，但通過調(diào)校優(yōu)化了起步階段的扭矩釋放，6.8秒的零百加速在城市短途駕駛中能帶來更直接的推背感。續(xù)航與補(bǔ)能效率的差異進(jìn)一步強(qiáng)化了兩者的場景定位：深藍(lán)S05純電版CLTC續(xù)航最高達(dá)620km，且30%至80%快充僅需15分鐘，適合高頻長途出行或?qū)ρa(bǔ)能速度要求高的用戶；零跑B10則以510km和600km兩種續(xù)航版本覆蓋不同需求，600km版本的百公里電耗低至12.3kWh，配合33分鐘的快充效率，更貼合注重續(xù)航穩(wěn)定性的家用場景。

版本覆蓋策略的不同也讓兩車的動(dòng)力體驗(yàn)更具針對性。深藍(lán)S05增程版搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW電機(jī)，綜合續(xù)航1234km，既保留了純電模式的靜謐性，又解決了長途續(xù)航焦慮，適合跨城通勤或家庭長途出游；零跑B10則通過132kW與160kW雙動(dòng)力版本的區(qū)分，讓用戶可根據(jù)預(yù)算選擇：132kW版本加速9.3秒，側(cè)重日常通勤的經(jīng)濟(jì)性；160kW版本以6.8秒加速兼顧性能與家用，10.98萬的起售價(jià)實(shí)現(xiàn)了“10萬級(jí)性能家用車”的平衡。

駕駛模式與底盤調(diào)校的細(xì)節(jié)差異，進(jìn)一步放大了動(dòng)力體驗(yàn)的不同。深藍(lán)S05提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向助力加重，動(dòng)力響應(yīng)更激進(jìn)，配合五連桿獨(dú)立后懸掛，操控精準(zhǔn)性突出；零跑B10則標(biāo)配運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)三種模式，轉(zhuǎn)向力度適中，底盤調(diào)校更偏向舒適性，懸掛對路面顛簸的過濾更柔和，適合日常家用的平穩(wěn)需求。

總體而言，深藍(lán)S05的動(dòng)力性能以“強(qiáng)勁輸出+多場景適配”為核心，通過純電與增程的組合覆蓋不同用戶需求，動(dòng)力參數(shù)與補(bǔ)能效率更具優(yōu)勢；零跑B10則以“靈活調(diào)校+均衡體驗(yàn)”為方向，雙動(dòng)力版本與扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)，更貼合注重性價(jià)比與家用實(shí)用性的用戶。兩者的動(dòng)力差異本質(zhì)上是不同場景需求的精準(zhǔn)匹配，用戶可根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣與出行場景選擇更適合的車型。