2024款蔚來ET5T不同配置的落地價(jià)需結(jié)合電池版本、選裝方案及補(bǔ)能模式綜合計(jì)算，以官方指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ)疊加必要花費(fèi)后，75kWh版本落地約32.3萬元，100kWh版本約36.4-38.6萬元，若選擇車電分離模式車價(jià)可進(jìn)一步降低。

作為蔚來旗下定位年輕家庭與科技愛好者的智能電動(dòng)旅行車，ET5T的價(jià)格體系清晰對(duì)應(yīng)不同需求：75kWh版本以29.8萬元的官方指導(dǎo)價(jià)為入門選擇，疊加約0.8萬元的保險(xiǎn)及0.15萬元的上牌等必要花費(fèi)后，落地價(jià)穩(wěn)定在32.3萬元左右；100kWh版本官方指導(dǎo)價(jià)35.6萬元起，若選裝冠軍紀(jì)念版或暗影套裝限定版則為31.6萬元（注：此處100kWh版本指導(dǎo)價(jià)存在29.8萬-31.6萬區(qū)間，需以具體車型為準(zhǔn)），疊加0.8-1.2萬元的保險(xiǎn)及上牌費(fèi)后，落地價(jià)區(qū)間為36.4萬-38.6萬元。此外，蔚來特色的車電分離模式可降低購車門檻，電池月租費(fèi)1128元/月，為注重資金靈活性的用戶提供了更彈性的選擇。

作為蔚來旗下定位年輕家庭與科技愛好者的智能電動(dòng)旅行車，ET5T的價(jià)格體系清晰對(duì)應(yīng)不同需求：75kWh版本以29.8萬元的官方指導(dǎo)價(jià)為入門選擇，疊加約0.8萬元的保險(xiǎn)及0.15萬元的上牌等必要花費(fèi)后，落地價(jià)穩(wěn)定在32.3萬元左右；100kWh版本官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋29.8萬至31.6萬元區(qū)間，其中基礎(chǔ)款29.8萬元，冠軍紀(jì)念版與暗影套裝限定版均為31.6萬元，疊加0.8-1.2萬元的保險(xiǎn)及上牌費(fèi)后，落地價(jià)區(qū)間為30.6萬-32.8萬元。此外，蔚來特色的車電分離模式可降低購車門檻，電池月租費(fèi)1128元/月，為注重資金靈活性的用戶提供了更彈性的選擇。

從技術(shù)層面看，ET5T的價(jià)值不僅體現(xiàn)在價(jià)格上，更在于其均衡的產(chǎn)品力。全系CLTC純電續(xù)航達(dá)710km，支持180kW快充與3分鐘換電的雙補(bǔ)能模式，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的4秒破百加速性能，既解決了純電出行的續(xù)航焦慮，又滿足了對(duì)駕駛樂趣的追求。智能配置上，標(biāo)配NIO Pilot L2輔助駕駛，搭載150線激光雷達(dá)與高通8295P芯片，15.6英寸AMOLED中控屏與23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，兼顧了科技感與乘坐體驗(yàn)。

空間實(shí)用性是旅行車的核心優(yōu)勢，ET5T車身尺寸4790×1960×1499mm，軸距2888mm，后備廂常規(guī)容積529L，放倒后排后擴(kuò)展至1687L，足以容納家庭出行的行李或戶外裝備。安全方面，全系標(biāo)配前排中央氣囊、主動(dòng)剎車等配置，車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.25，結(jié)構(gòu)安全與能效表現(xiàn)均處于同級(jí)別前列。

綜合來看，2024款蔚來ET5T的落地價(jià)區(qū)間覆蓋30.6萬至38.6萬元，不同配置與補(bǔ)能模式的組合，可適配從務(wù)實(shí)通勤到個(gè)性化需求的各類用戶。其在續(xù)航、性能、智能與空間上的均衡表現(xiàn)，結(jié)合蔚來的換電生態(tài)，為純電旅行車市場提供了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的選擇。