速騰、邁騰和輝騰在動(dòng)力性能上的差異，核心源于三者定位不同帶來的動(dòng)力總成層級(jí)劃分：速騰作為緊湊型車以高效均衡為主，邁騰作為中型車兼顧動(dòng)力與實(shí)用性，輝騰作為豪華大型車則追求頂級(jí)動(dòng)力儲(chǔ)備。

速騰聚焦日常通勤場(chǎng)景，提供1.2T與1.5T兩種動(dòng)力選擇，其中1.5T車型搭載米勒循環(huán)技術(shù)，1750rpm即可輸出250N·m最大扭矩，8.7-8.8秒破百的性能滿足城市超車與高速巡航需求，同時(shí)WLTC油耗低至5.49L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；邁騰則覆蓋更廣泛的動(dòng)力需求，從1.4T入門級(jí)到2.0T高功版，2.0T高功車型最大功率達(dá)220馬力，350N·m扭矩配合濕式雙離合變速箱，7.4秒破百的加速性能與高速再加速能力顯著優(yōu)于速騰，適合對(duì)動(dòng)力有更高要求的家庭或商務(wù)用戶；輝騰作為豪華旗艦，搭載更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)變速器技術(shù)，最高動(dòng)力可達(dá)300馬力以上，以充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備匹配其大型豪華轎車的定位，完全滿足商務(wù)場(chǎng)景下對(duì)平順性與動(dòng)力響應(yīng)的高端需求。三者的動(dòng)力差異不僅是參數(shù)上的區(qū)分，更是對(duì)不同用戶群體駕駛需求的精準(zhǔn)適配。

速騰聚焦日常通勤場(chǎng)景，提供1.2T與1.5T兩種動(dòng)力選擇，其中1.5T車型搭載米勒循環(huán)技術(shù)，1750rpm即可輸出250N·m最大扭矩，8.7-8.8秒破百的性能滿足城市超車與高速巡航需求，同時(shí)WLTC油耗低至5.49L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。其動(dòng)力調(diào)校以“夠用且高效”為核心，1.2T車型116馬力的輸出雖偏向溫和，但足以應(yīng)對(duì)城市擁堵路況，而1.5T車型憑借寬泛的扭矩區(qū)間，在中段加速時(shí)能給到駕駛者明顯的推背感，配合7擋干式雙離合變速箱的快速換擋，日常駕駛的平順性與響應(yīng)速度都能得到保證。

邁騰則覆蓋更廣泛的動(dòng)力需求，從1.4T入門級(jí)到2.0T高功版形成梯度布局。2.0T高功車型最大功率達(dá)220馬力，350N·m扭矩配合濕式雙離合變速箱，7.4秒破百的加速性能與高速再加速能力顯著優(yōu)于速騰，適合對(duì)動(dòng)力有更高要求的家庭或商務(wù)用戶。其2.0T低功版186馬力的輸出已經(jīng)能滿足大部分場(chǎng)景的動(dòng)力需求，濕式雙離合變速箱在承載大扭矩時(shí)的穩(wěn)定性也更出色，而高功版車型在多駕駛模式的加持下，運(yùn)動(dòng)模式下的油門響應(yīng)會(huì)明顯變快，底盤調(diào)校也更偏向緊繃，能給到駕駛者一定的操控樂趣。

輝騰作為豪華旗艦，搭載更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)變速器技術(shù)，最高動(dòng)力可達(dá)300馬力以上，以充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備匹配其大型豪華轎車的定位，完全滿足商務(wù)場(chǎng)景下對(duì)平順性與動(dòng)力響應(yīng)的高端需求。其動(dòng)力輸出強(qiáng)調(diào)“從容不迫”，即使在低速行駛時(shí)也幾乎感受不到頓挫，深踩油門時(shí)動(dòng)力會(huì)源源不斷地輸出，不會(huì)有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，而是以線性的方式推動(dòng)車身，這種調(diào)校既保證了商務(wù)接待時(shí)的舒適性，也能在需要時(shí)提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

三者的動(dòng)力差異不僅是參數(shù)上的區(qū)分，更是對(duì)不同用戶群體駕駛需求的精準(zhǔn)適配。速騰以高效均衡服務(wù)家用通勤，邁騰用多梯度動(dòng)力覆蓋家庭與商務(wù)的多元需求，輝騰則以頂級(jí)動(dòng)力儲(chǔ)備支撐豪華定位，從日常代步到高端商務(wù)，三款車型的動(dòng)力性能分別對(duì)應(yīng)了不同層級(jí)的用戶場(chǎng)景，體現(xiàn)了大眾品牌對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握。