全新林肯Z共推出7款配置版本，涵蓋燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，以尊悅、尊尚、尊逸、尊耀四大配置等級(jí)為核心梯度，在動(dòng)力性能、智能科技與舒適體驗(yàn)上形成清晰的進(jìn)階差異。

作為林肯品牌面向中型車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型，2025款林肯Z通過(guò)燃油與混動(dòng)的動(dòng)力分流，以及配置等級(jí)的逐層升級(jí)，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：入門(mén)的2.0T尊悅版以23.58萬(wàn)元的價(jià)格，標(biāo)配27英寸貫穿式大屏、仿皮座椅等基礎(chǔ)豪華配置，滿足家庭用戶的核心用車(chē)需求；2.0T尊尚版則在尊悅版基礎(chǔ)上增加L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，安全與智能體驗(yàn)進(jìn)一步提升；尊逸版及以上車(chē)型則向高階舒適與科技邁進(jìn)，升級(jí)19英寸輪轂、HUD抬頭顯示等配置，混動(dòng)版本更憑借2.0T+電機(jī)的動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)6.04秒破百的性能與5.99L的低油耗；而頂配尊耀混動(dòng)版則以360度全景影像、前排座椅按摩等配置，將美式豪華的細(xì)節(jié)體驗(yàn)拉滿。這種從基礎(chǔ)到高階的配置布局，既保留了全系標(biāo)配的27英寸聯(lián)屏、林肯星云車(chē)機(jī)等核心豪華基因，又通過(guò)動(dòng)力類(lèi)型與配置等級(jí)的組合，讓不同預(yù)算、不同需求的用戶都能找到適配選擇。

作為林肯品牌面向中型車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型，2025款林肯Z通過(guò)燃油與混動(dòng)的動(dòng)力分流，以及配置等級(jí)的逐層升級(jí)，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：入門(mén)的2.0T尊悅版以23.58萬(wàn)元的價(jià)格，標(biāo)配27英寸貫穿式大屏、仿皮座椅等基礎(chǔ)豪華配置，滿足家庭用戶的核心用車(chē)需求；2.0T尊尚版則在尊悅版基礎(chǔ)上增加L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，安全與智能體驗(yàn)進(jìn)一步提升；尊逸版及以上車(chē)型則向高階舒適與科技邁進(jìn)，升級(jí)19英寸輪轂、HUD抬頭顯示等配置，混動(dòng)版本更憑借2.0T+電機(jī)的動(dòng)力組合實(shí)現(xiàn)6.04秒破百的性能與5.99L的低油耗；而頂配尊耀混動(dòng)版則以360度全景影像、前排座椅按摩等配置，將美式豪華的細(xì)節(jié)體驗(yàn)拉滿。這種從基礎(chǔ)到高階的配置布局，既保留了全系標(biāo)配的27英寸聯(lián)屏、林肯星云車(chē)機(jī)等核心豪華基因，又通過(guò)動(dòng)力類(lèi)型與配置等級(jí)的組合，讓不同預(yù)算、不同需求的用戶都能找到適配選擇。

在動(dòng)力系統(tǒng)的差異化設(shè)計(jì)上，林肯Z的燃油版與混動(dòng)版形成了清晰的體驗(yàn)區(qū)隔。燃油版全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率261馬力，WLTC油耗7.13L-7.22L，0-100km/h加速6.99秒，兼顧了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；混動(dòng)版則采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的組合，匹配E-CVT變速箱，綜合功率達(dá)318馬力，WLTC油耗降至5.99L，0-100km/h加速提升至6.04秒，在動(dòng)力響應(yīng)與能耗表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了雙重優(yōu)化。值得注意的是，混動(dòng)版無(wú)需外接充電，延續(xù)了燃油車(chē)的補(bǔ)能便利性，同時(shí)通過(guò)能量回收系統(tǒng)進(jìn)一步降低日常使用成本，為注重高效出行的用戶提供了更優(yōu)解。

智能配置的梯度升級(jí)是林肯Z的另一大特色。尊悅版作為入門(mén)車(chē)型，已配備6氣囊、ESP等基礎(chǔ)安全配置，以及定速巡航、倒車(chē)影像等實(shí)用功能；尊尚版及以上車(chē)型則搭載Co-Pilot360 2.1 L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助等功能，大幅提升駕駛安全性；頂配尊耀混動(dòng)版更是升級(jí)了5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)的硬件組合，新增自動(dòng)變道、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等功能，智能駕駛能力達(dá)到同價(jià)位領(lǐng)先水平。此外，不同版本在舒適配置上的差異也十分明顯：尊逸版開(kāi)始配備Revel 14揚(yáng)聲器音響、前排座椅通風(fēng)與無(wú)線充電；騎士特別混動(dòng)版則通過(guò)運(yùn)動(dòng)外觀套件與曜日紅內(nèi)飾營(yíng)造專(zhuān)屬氛圍；尊耀混動(dòng)版更是加入了前排座椅按摩、車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)等豪華配置，進(jìn)一步強(qiáng)化座艙的舒適體驗(yàn)。

空間表現(xiàn)上，林肯Z全系保持了2930mm的長(zhǎng)軸距，后排腿部空間寬敞，能夠滿足家庭用戶的日常出行需求。后備箱容積方面，燃油版為489L，混動(dòng)版因電池布局略有調(diào)整，容積為453L，但仍能容納常規(guī)尺寸的行李箱與物品，實(shí)用性未受明顯影響。品牌特色方面，林肯Z延續(xù)了美式豪華的設(shè)計(jì)理念，全系標(biāo)配按鍵式換擋、128色氛圍燈與多層隔音玻璃，營(yíng)造出靜謐舒適的座艙環(huán)境；同時(shí)，全系提供5年或14萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。

綜合來(lái)看，林肯Z通過(guò)7款配置版本的精準(zhǔn)布局，構(gòu)建了從入門(mén)實(shí)用到高端豪華的完整產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是預(yù)算有限、追求性?xún)r(jià)比的家庭用戶，還是注重動(dòng)力與能耗平衡的高效出行者，亦或是向往極致舒適與智能體驗(yàn)的高端消費(fèi)者，都能在林肯Z的產(chǎn)品序列中找到匹配需求的選擇。其在動(dòng)力、智能、舒適等維度的分層設(shè)計(jì)，既保留了品牌的豪華基因，又通過(guò)務(wù)實(shí)的技術(shù)方案解決了不同用戶的核心痛點(diǎn)，展現(xiàn)出林肯對(duì)中型車(chē)市場(chǎng)用戶需求的深刻理解。