阿維塔科技的第一大股東是長安汽車，其持股比例為40.99%，為該公司的控股股東。作為長安汽車旗下的高端智能電動汽車品牌，阿維塔科技在股權(quán)結(jié)構(gòu)上還引入了寧德時代作為第二大股東，持股比例為14.1%，同時與華為保持著深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系，華為主要為其提供智能輔助駕駛算法、智能座艙等智能化核心技術(shù)支持。這種“長安+寧德時代+華為”的合作模式，既體現(xiàn)了長安汽車在整車制造領(lǐng)域的深厚積累，也整合了寧德時代在動力電池技術(shù)上的優(yōu)勢以及華為在智能汽車解決方案上的創(chuàng)新能力，共同推動阿維塔科技在高端智能電動汽車市場的發(fā)展。

從股權(quán)結(jié)構(gòu)的動態(tài)調(diào)整來看，阿維塔科技與華為的合作還延伸到了資本層面。去年8月初，阿維塔科技與華為、華為旗下智能汽車業(yè)務(wù)子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司簽署股權(quán)收購協(xié)議，以115億元購買華為持有的引望10%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價款分三期支付。隨后，引望完成工商信息變更，華為持股比例由100%調(diào)整為80%，阿維塔科技與賽力斯汽車有限公司成為新增股東，分別持股10%。這一股權(quán)變動不僅深化了阿維塔與華為在智能汽車領(lǐng)域的綁定，也讓阿維塔科技通過持有引望股權(quán)，進(jìn)一步參與到智能汽車核心技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用生態(tài)中，為自身產(chǎn)品的智能化升級提供了更直接的技術(shù)協(xié)同路徑。

阿維塔科技的股東構(gòu)成中，長安汽車作為控股股東，為其提供了整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理等全產(chǎn)業(yè)鏈的成熟體系支撐。長安汽車多年來在汽車行業(yè)的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗，成為阿維塔科技打造高端產(chǎn)品的堅實(shí)基礎(chǔ)。寧德時代作為第二大股東，其在動力電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)能保障，為阿維塔車型的續(xù)航能力、電池安全等核心性能提供了關(guān)鍵支持，確保產(chǎn)品在新能源汽車市場的競爭力。而華為作為戰(zhàn)略合作伙伴，雖未直接控股，但通過技術(shù)輸出和資本層面的合作，將自身在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的前沿技術(shù)注入阿維塔產(chǎn)品，助力其實(shí)現(xiàn)智能化體驗的快速迭代。

值得注意的是，阿維塔科技在發(fā)展過程中也在拓展外部合作邊界。例如，其與海爾集團(tuán)旗下卡泰馳控股達(dá)成合作，基于全新百萬元級旗艦產(chǎn)品展開聯(lián)合創(chuàng)新，但此類合作并未涉及股權(quán)結(jié)構(gòu)的變動，也未改變長安汽車的控股股東地位。這種開放的合作模式，讓阿維塔科技在保持核心股權(quán)穩(wěn)定的前提下，能夠整合更多行業(yè)資源，探索高端智能汽車的新場景與新可能。

整體而言，阿維塔科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)清晰體現(xiàn)了“整車制造+核心部件+智能技術(shù)”的協(xié)同邏輯。長安汽車的控股地位確保了企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向與資源整合能力，寧德時代與華為的深度參與則為產(chǎn)品的核心性能與智能化體驗賦能。通過穩(wěn)定的股權(quán)架構(gòu)與多元的合作生態(tài)，阿維塔科技得以在高端智能電動汽車賽道上，兼顧技術(shù)創(chuàng)新與市場落地，逐步構(gòu)建起自身的核心競爭力。