艾瑞澤8 1.6T版本的油耗因駕駛場(chǎng)景與習(xí)慣存在差異，綜合來(lái)看大致在6.5-10升/百公里區(qū)間。官方WLTC綜合工況油耗為6.5L/100km，這一數(shù)據(jù)源于奇瑞1.6T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的高效匹配——197馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力并未犧牲燃油經(jīng)濟(jì)性，傳動(dòng)效率的優(yōu)化讓發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定工況下能保持低油耗輸出。實(shí)際駕駛中，高速路況下油耗可低至6L左右，正常城市不堵車(chē)時(shí)約7.2L，擁堵時(shí)基本不超9L；而綜合眾測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其綜合路況油耗約8.08L/100km，部分車(chē)主在平穩(wěn)駕駛習(xí)慣下甚至能跑出更低成績(jī)。值得一提的是，該車(chē)型兼容92號(hào)汽油，結(jié)合55L油箱容量，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能兼顧動(dòng)力體驗(yàn)與燃油成本控制，再搭配全系標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車(chē)影像等實(shí)用配置，進(jìn)一步凸顯了其在緊湊型家轎中的均衡優(yōu)勢(shì)。

不同路況下的油耗差異，折射出這套動(dòng)力總成對(duì)場(chǎng)景的適應(yīng)能力。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，變速箱擋位匹配合理，若以100km/h勻速行駛，油耗可低至5.3L/100km；即使提速至120km/h，油耗也僅約6.5L，滿載開(kāi)空調(diào)的情況下也能穩(wěn)定在7.5L以內(nèi)。城市通勤場(chǎng)景中，不堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱協(xié)同高效，油耗約7.2L；擁堵路段頻繁啟停雖會(huì)使油耗上升，但基本不超9L，部分車(chē)主通過(guò)平穩(wěn)起步、提前預(yù)判路況，甚至能將市區(qū)油耗控制在7L左右。而城鄉(xiāng)結(jié)合部的混合路況下，油耗通常在8.5L上下，兼顧了日常代步與短途出游的需求。

車(chē)主的實(shí)際使用反饋進(jìn)一步驗(yàn)證了其油耗表現(xiàn)的穩(wěn)定性。有車(chē)主提車(chē)一年多行駛1.7萬(wàn)公里，新車(chē)初期油耗曾達(dá)10L，經(jīng)磨合后穩(wěn)定在7L多，節(jié)假日高速堵車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)僅上升1個(gè)油；另有車(chē)主使用8個(gè)月，平均油耗7.96L，按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算每公里油費(fèi)約0.57元，成本控制符合家用車(chē)預(yù)期。小熊油耗等權(quán)威平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，其綜合平均油耗8.12L，范圍在7.05-9.18L之間，低油耗記錄可達(dá)4.7L，高油耗不超10L，整體波動(dòng)區(qū)間合理，未出現(xiàn)極端油耗情況。

除了油耗優(yōu)勢(shì)，艾瑞澤8 1.6T版本的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在多維度的均衡性上。197馬力的鯤鵬動(dòng)力能滿足超車(chē)、爬坡的動(dòng)力需求，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛兼顧操控與舒適；中高配車(chē)型搭載高通驍龍8155芯片與L2級(jí)駕駛輔助，車(chē)機(jī)流暢度與安全性同步提升。空間方面，2790mm軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間，仿皮座椅與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)提升乘坐質(zhì)感；安全配置上，全系標(biāo)配6氣囊、ESP，中高配增加主動(dòng)剎車(chē)，保障日常出行安全。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8 1.6T版本以6.5L的官方油耗為基準(zhǔn)，實(shí)際表現(xiàn)覆蓋了家用場(chǎng)景的多種需求，既沒(méi)有因追求動(dòng)力而忽視燃油經(jīng)濟(jì)性，也沒(méi)有為了油耗犧牲駕駛體驗(yàn)。結(jié)合9.99萬(wàn)起的定價(jià)與越級(jí)配置，它在緊湊型家轎市場(chǎng)中，憑借“動(dòng)力-油耗-性價(jià)比”的三重均衡，成為注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性消費(fèi)者的合理選擇。