換新Model Y對舊車的車況要求主要集中在車輛結構安全、使用年限與里程、手續(xù)完整性及外觀內飾狀態(tài)等維度。具體而言，舊車需無嚴重損壞、重大故障或結構性損傷，不得有切割焊接等事故修復痕跡；車齡最好不超5年、總行駛里程通常不超過8萬公里；需具備完整手續(xù)，包括原購車發(fā)票或過戶發(fā)票、車輛登記證書、行駛證及身份證等；外觀允許輕微劃痕與小凹陷，但不能有大面積刮擦或掉漆，內飾需整潔、功能完好，座椅無嚴重破損變形，電器設備可正常運行；若有改裝，僅輕微且不影響安全性能的改裝可能符合要求。這些要求旨在確保置換車輛的基礎品質，為用戶順利升級至Model Y提供保障——作為特斯拉旗下熱門車型，Model Y憑借CLTC續(xù)航593km至821km的扎實表現(xiàn)、250kW快充的高效補能、靈活的2022L擴展儲物空間，以及標配前排座椅加熱通風、后排液晶屏等實用配置，成為兼顧城市通勤與長途出行的優(yōu)選，而規(guī)范的置換車況要求也讓用戶能更安心地完成新舊座駕的銜接。

在結構安全層面，舊車的車身重要支撐部位需保持完好，如A柱、B柱、縱梁等關鍵結構件不能有變形或修復痕跡，這是保障車輛安全性能的核心前提。使用年限與里程的限制，則是基于車輛機械部件的自然損耗規(guī)律——5年以內、8萬公里以下的車輛，通常發(fā)動機、電池等核心部件的衰減程度較低，能更好地滿足后續(xù)流通或二次利用的標準。手續(xù)完整性方面，原購車發(fā)票、登記證書等文件是確認車輛產權與合法性的關鍵，若缺失可能導致置換流程無法推進，部分地區(qū)如成都，還要求置換車輛需為當?shù)嘏普盏奶囟ㄜ囆?，用戶需提前確認當?shù)卣呒毠?jié)。

外觀與內飾的細節(jié)要求同樣不可忽視。輕微劃痕或小凹陷屬于日常使用的正常損耗，不會影響評估結果，但大面積刮擦或掉漆會被視為車況不佳；內飾的整潔度與功能完好性直接關系到車輛的使用體驗，座椅嚴重破損或電器設備失靈，會降低車輛的置換價值。對于改裝車輛，特斯拉的評估標準更為謹慎：加裝內飾氛圍燈、更換普通輪轂等輕微改裝可能被允許，但涉及動力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等關鍵部位的改裝，因可能改變車輛原始安全參數(shù)，通常不符合置換要求。

值得注意的是，特斯拉的置換評估會綜合車輛的保養(yǎng)記錄與事故歷史。定期在官方渠道保養(yǎng)且記錄完整的車輛，因機械狀態(tài)更穩(wěn)定，能獲得更高的估價；而有事故記錄的車輛，即使修復后外觀無異常，若涉及結構件損傷，也可能直接失去置換資格。這種多維度的評估體系，既保障了特斯拉置換業(yè)務的規(guī)范性，也為用戶提供了清晰的車況準備方向。

整體來看，特斯拉對置換舊車的車況要求，既體現(xiàn)了對車輛安全與品質的嚴格把控，也為用戶升級至Model Y提供了明確的指引。從結構安全到細節(jié)狀態(tài)，從使用年限到手續(xù)合規(guī)，每一項要求都圍繞車輛的核心價值與后續(xù)使用場景展開，幫助用戶在置換前清晰了解車輛需滿足的條件，確保新舊座駕的銜接順暢。而Model Y本身的科技配置、續(xù)航能力與空間優(yōu)勢，也讓符合條件的用戶能更順利地體驗到特斯拉帶來的智能出行體驗。