理想L6的前輪距為1696毫米，后輪距為1704毫米，這一參數(shù)在同級別SUV中表現(xiàn)突出，為車輛的操控穩(wěn)定性與空間舒適性奠定了扎實基礎(chǔ)。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中型SUV，理想L6 2025款Pro與Max智能煥新版均采用這一輪距設(shè)定，配合2920毫米的軸距與4925×1960×1735毫米的車身尺寸，既保證了橫向空間的寬裕度，讓后排乘客腿部與肩部活動更自如，也通過合理的輪距配比優(yōu)化了底盤動態(tài)表現(xiàn)——前雙叉臂與后五連桿獨立懸掛的組合，在軟硬調(diào)節(jié)功能的加持下，能更好地平衡城市通勤的舒適性與輕度越野的通過性。從用戶體驗來看，這樣的輪距設(shè)計與車輛“家庭科技SUV”的定位高度契合，既滿足了多成員出行的空間需求，也為智能駕駛系統(tǒng)提供了更穩(wěn)定的車身姿態(tài)支撐，讓24.98萬至27.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，呈現(xiàn)出兼顧實用與性能的產(chǎn)品價值。

從技術(shù)層面看，理想L6的輪距參數(shù)并非孤立存在，而是與整車動力、續(xù)航系統(tǒng)形成協(xié)同。其搭載的增程式動力組合，1.5T發(fā)動機與雙電機共同輸出408馬力的綜合功率，529N·m的峰值扭矩推動車輛實現(xiàn)5.4秒破百的加速成績，而前后輪距的合理差值則有效抑制了加速時的車身側(cè)傾，讓動力釋放更平穩(wěn)。續(xù)航方面，CLTC純電212km覆蓋日常通勤，綜合1390km續(xù)航無需頻繁補能，配合20%-80%僅20分鐘的快充效率，進一步強化了家庭用戶長途出行的便利性。

空間體驗上，輪距帶來的橫向優(yōu)勢與2920mm軸距形成互補。5座布局下，后排乘客肩部空間寬裕，搭配電動放倒、加熱通風(fēng)的座椅功能，以及三區(qū)獨立空調(diào)和256色氛圍燈，構(gòu)建出“移動的家”的舒適氛圍。細(xì)節(jié)配置上，前排50W雙無線充電、HUD抬頭顯示與19揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，從充電、交互到影音體驗，全方位提升駕乘質(zhì)感，契合家庭用戶對品質(zhì)感的需求。

智能駕駛層面，輪距賦予的穩(wěn)定車身姿態(tài)，為智能輔助系統(tǒng)提供了可靠的硬件基礎(chǔ)。Max版搭載英偉達Thor-U芯片，700TOPS算力支持城市導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車；Pro版采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力覆蓋高速場景，11個車外攝像頭與12顆超聲波雷達組成的感知系統(tǒng)，在穩(wěn)定的車身姿態(tài)下，能更精準(zhǔn)地識別路況，保障行車安全。

理想L6的輪距參數(shù)，實則是其“家庭科技SUV”定位的微觀體現(xiàn)：通過合理的底盤幾何設(shè)計，平衡操控與舒適；依托增程技術(shù)解決續(xù)航痛點；以大空間與智能配置滿足家庭全場景需求。從輪距到整車，理想L6始終圍繞用戶核心需求，將技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的實用價值，為家庭用戶提供了兼顧性能、舒適與智能的出行選擇。