問(wèn)

奇瑞混動(dòng)七座商務(wù)車叫什么?

奇瑞混動(dòng)七座商務(wù)車叫奇瑞風(fēng)云T8,是一款兼顧家用與商務(wù)場(chǎng)景的中型插混SUV。這款車于今年2月22日正式上市,提供5座與7座兩種座椅布局,其中7座版本采用2+3+2的靈活設(shè)計(jì),第二、三排座椅支持放倒,二三排全平放倒后可形成兩米大床,能滿足多人出行或裝載大件物品的需求。它搭載奇瑞C-DM 5.0插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),提供1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇,1.5T版本純電動(dòng)續(xù)航表現(xiàn)出色,滿油滿電綜合續(xù)航能力強(qiáng)勁,配合Lion5.0 AI科技智慧座艙、24.6英寸雙聯(lián)屏等智能配置,既具備新能源車型的節(jié)能優(yōu)勢(shì),又擁有商務(wù)出行所需的空間與舒適體驗(yàn)。

從價(jià)格維度來(lái)看,奇瑞風(fēng)云T8的官方售價(jià)區(qū)間為10.39 - 15.09萬(wàn)元,上市初期還推出了9.99 - 14.69萬(wàn)元的限時(shí)搶鮮價(jià),7座版本相比5座版本僅高出4000元,在中型插混SUV市場(chǎng)中具備較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面,其搭載的C - DM 5.0混動(dòng)系統(tǒng)匹配1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī),提供18.46千瓦時(shí)和18.66千瓦時(shí)兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組,WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)90公里,實(shí)際城郊混合路況測(cè)試中純電續(xù)航能達(dá)到200公里左右,工信部申報(bào)百公里饋電油耗為5.19L,滿油滿電綜合續(xù)航能力強(qiáng)勁,能有效降低用戶的出行成本。

在智能與舒適配置上,奇瑞風(fēng)云T8表現(xiàn)亮眼。內(nèi)飾配備24.6英寸雙聯(lián)屏,搭載8155芯片,配合Lion5.0 AI科技智慧座艙,語(yǔ)音交互反應(yīng)迅速,能實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景的智能控制;14揚(yáng)聲器索尼音響與氛圍燈的組合,可營(yíng)造出舒適的駕乘氛圍;50W無(wú)線快充功能則為用戶的移動(dòng)設(shè)備提供了便捷的充電方式。安全性能方面,全系標(biāo)配6氣囊,采用81%高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu),部分版本還配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),為用戶的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

空間實(shí)用性是奇瑞風(fēng)云T8的一大特色,除了靈活的座椅布局外,第三排座椅的實(shí)用性較強(qiáng),能滿足家庭多人出行的需求。不過(guò),在一些細(xì)節(jié)上仍有提升空間,比如二排空間和舒適性表現(xiàn)一般,全系沒(méi)有配備高階智駕功能,部分功能配置也有待優(yōu)化。但整體而言,奇瑞風(fēng)云T8憑借其均衡的產(chǎn)品力,在中型插混SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

奇瑞風(fēng)云T8作為奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域的重要產(chǎn)品,以其靈活的空間設(shè)計(jì)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的智能配置以及親民的價(jià)格,為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼顧家用與商務(wù)的優(yōu)質(zhì)選擇。它不僅展現(xiàn)了奇瑞在混動(dòng)技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力,也滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)新能源車型多功能性與實(shí)用性的需求,是一款值得關(guān)注的中型插混SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版的車身長(zhǎng)度完全相同,均為4720毫米。無(wú)論是2025款改款后輪驅(qū)動(dòng)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航),還是長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本,在車身尺寸上保持高度一致,這一設(shè)計(jì)讓不同續(xù)航版本的用戶能享受到完全相同的空間體驗(yàn)——前排與后
榮威D7純電的內(nèi)飾在材質(zhì)選用與工藝打磨上兼顧了質(zhì)感、科技感與實(shí)用性,整體呈現(xiàn)出扎實(shí)且年輕化的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。 從材質(zhì)來(lái)看,座椅采用真皮與翻毛皮混搭,既能通過(guò)真皮保證支撐性與耐用性,又能借助翻毛皮提升觸感的細(xì)膩度與透氣性;方向盤(pán)標(biāo)配皮質(zhì)包裹,
林肯MKX升級(jí)為航海家后,核心變化集中在外觀家族化煥新、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、智能科技升級(jí)與空間實(shí)用性提升四大維度,同時(shí)延續(xù)了美式豪華的靜謐與舒適基因。 從MKX到航海家,最直觀的改變是外觀融入林肯家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言:前臉由“飛翼式”升級(jí)為星輝
榮威750的廠商指導(dǎo)價(jià)與實(shí)際成交價(jià)的差距并無(wú)固定數(shù)值,不同年份、配置車型的優(yōu)惠幅度存在差異,整體在4000-5000元左右。作為已停售車型,榮威750的官方指導(dǎo)價(jià)曾覆蓋16.28-27.68萬(wàn)元區(qū)間,其實(shí)際成交優(yōu)惠受車型配置、市場(chǎng)供需、銷售
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家