2023款榮威i5手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的核心區(qū)別集中在購(gòu)車(chē)成本、駕駛體驗(yàn)與配置差異三個(gè)維度。從價(jià)格來(lái)看，手動(dòng)擋車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)普遍比自動(dòng)擋低1.2萬(wàn)至1.7萬(wàn)元，終端優(yōu)惠后手動(dòng)擋起售價(jià)可低至4.39萬(wàn)元，而自動(dòng)擋頂配優(yōu)惠后約6.59萬(wàn)元，預(yù)算有限的消費(fèi)者能以更低門(mén)檻入手；駕駛層面，手動(dòng)擋搭載5速手動(dòng)變速箱，WLTC綜合油耗5.98L/100km，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛參與感，熟練操作時(shí)加速響應(yīng)更直接，自動(dòng)擋匹配模擬8擋CVT變速箱，油耗6.38L/100km，操作無(wú)需頻繁換擋，在城市擁堵路況下更省心，也能避免熄火、溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)；配置上，自動(dòng)擋車(chē)型在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上升級(jí)了電子駐車(chē)、LED大燈、斑馬車(chē)機(jī)系統(tǒng)等實(shí)用功能，部分高配版本還配備L2級(jí)輔助駕駛與540°透明底盤(pán)，進(jìn)一步提升舒適性與科技感。兩者各有側(cè)重，手動(dòng)擋適合追求操控樂(lè)趣與低成本的用戶(hù)，自動(dòng)擋則更貼合對(duì)便捷性、舒適性有需求的消費(fèi)者。

從購(gòu)車(chē)成本的細(xì)節(jié)對(duì)比來(lái)看，不同配置版本的差價(jià)體現(xiàn)得更為具體。以2023款為例，手動(dòng)舒享版官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬(wàn)元，手動(dòng)優(yōu)越版7.39萬(wàn)元，而自動(dòng)擋的CVT豪華版、尊榮版、旗艦版指導(dǎo)價(jià)分別為8.09萬(wàn)、8.59萬(wàn)、9.09萬(wàn)，手動(dòng)擋的基礎(chǔ)版本與自動(dòng)擋中低配的價(jià)差約1.2萬(wàn)元，與自動(dòng)擋頂配的價(jià)差則接近2.2萬(wàn)元。終端優(yōu)惠后，部分地區(qū)手動(dòng)擋起售價(jià)低至4.39萬(wàn)元，相當(dāng)于自動(dòng)擋頂配優(yōu)惠后6.59萬(wàn)元的三分之二左右，這對(duì)于預(yù)算嚴(yán)格受限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的價(jià)格優(yōu)勢(shì)能直接降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，后續(xù)的保養(yǎng)成本也更經(jīng)濟(jì)——手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用通常比CVT變速箱低20%左右，長(zhǎng)期使用下來(lái)能節(jié)省不少開(kāi)支。

駕駛體驗(yàn)的差異在不同路況下會(huì)被進(jìn)一步放大。手動(dòng)擋搭配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱的齒比調(diào)校偏向日常駕駛，換擋行程適中，離合結(jié)合點(diǎn)清晰，熟練駕駛者在起步、加速時(shí)能通過(guò)控制擋位與轉(zhuǎn)速，讓動(dòng)力輸出更符合自己的預(yù)期，尤其是在郊區(qū)或高速等路況較好的環(huán)境中，手動(dòng)擋的操控樂(lè)趣會(huì)更明顯。而自動(dòng)擋的模擬8擋CVT變速箱則以平順性見(jiàn)長(zhǎng)，在城市擁堵路段，無(wú)需頻繁切換擋位、踩抬離合，能大幅降低駕駛疲勞感；電子駐車(chē)功能的加入，也讓停車(chē)起步時(shí)更省心，避免了手動(dòng)擋可能出現(xiàn)的溜車(chē)問(wèn)題，對(duì)新手或駕駛技術(shù)不夠熟練的用戶(hù)更友好。

配置層面的差異則直接影響日常使用的便利性與舒適性。手動(dòng)擋的基礎(chǔ)配置已能滿(mǎn)足日常需求，比如手動(dòng)舒享版配備織物座椅、鹵素大燈、倒車(chē)影像與定速巡航；手動(dòng)優(yōu)越版升級(jí)為仿皮座椅、增加后排杯架。而自動(dòng)擋車(chē)型在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)：CVT豪華版新增電子駐車(chē)、LED大燈、全車(chē)車(chē)窗防夾手功能，提升了安全性與實(shí)用性；CVT尊榮版搭載斑馬車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、在線(xiàn)導(dǎo)航等功能，皮質(zhì)方向盤(pán)與前排座椅加熱則進(jìn)一步增強(qiáng)了舒適感；CVT旗艦版的L2級(jí)輔助駕駛與540°透明底盤(pán)，更是將科技配置拉滿(mǎn)，能在高速巡航時(shí)提供車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等輔助，復(fù)雜路況下也能通過(guò)透明底盤(pán)觀(guān)察車(chē)底情況，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來(lái)看，手動(dòng)擋與自動(dòng)擋的選擇本質(zhì)是需求與場(chǎng)景的匹配。若你更看重低購(gòu)車(chē)成本、燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛操控感，且常行駛在路況較好的環(huán)境，手動(dòng)擋能帶來(lái)更具性?xún)r(jià)比的體驗(yàn)；若你追求駕駛便捷性、舒適性與科技配置，或頻繁面對(duì)城市擁堵路況，自動(dòng)擋則能更好地適配日常使用場(chǎng)景。兩者沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)劣之分，只需根據(jù)自身實(shí)際需求做出選擇即可。