問界M9油電混動(dòng)版頻繁急加速急剎車對續(xù)航能力影響大嗎?

問界M9油電混動(dòng)版(增程型)頻繁急加速急剎車會(huì)對續(xù)航能力產(chǎn)生較明顯影響,其中純電續(xù)航階段受影響更大,綜合續(xù)航影響相對可控。作為華為深度賦能的豪華智能SUV,問界M9增程版通過電池容量與增程技術(shù)的結(jié)合,構(gòu)建了“純電續(xù)航+增程補(bǔ)能”的雙續(xù)航體系,不同配置版本的CLTC純電續(xù)航覆蓋266km至290km,綜合續(xù)航可達(dá)1417km至1474km,本就為用戶提供了扎實(shí)的續(xù)航基礎(chǔ)。但急加速時(shí)雙電機(jī)瞬時(shí)功率飆升會(huì)使百公里電耗從穩(wěn)態(tài)23.3-24.9kWh驟增超30kWh,導(dǎo)致純電續(xù)航縮短20%-30%;急剎車若未充分利用標(biāo)配的能量回收系統(tǒng),也會(huì)加劇動(dòng)能浪費(fèi)。不過得益于1.5T增程器的實(shí)時(shí)補(bǔ)能,綜合續(xù)航雖會(huì)因增程器高負(fù)荷運(yùn)行縮短10%-15%,但仍能維持超千公里的長途覆蓋能力,配合華為乾崑智駕ADS的全速自適應(yīng)巡航功能,還可通過優(yōu)化加減速節(jié)奏,一定程度抵消不良駕駛習(xí)慣帶來的續(xù)航損耗。

問界M9油電混動(dòng)版頻繁急加速急剎車對續(xù)航能力影響大嗎?

問界M9增程版的續(xù)航表現(xiàn)與電池容量緊密相關(guān),不同配置版本的電池容量對應(yīng)不同的純電續(xù)航里程。例如,部分版本搭載42kWh電池,CLTC純電續(xù)航可達(dá)225km;50.041kWh電池版本的純電續(xù)航則在210-225km之間波動(dòng)。純電版雖與本次討論的油電混動(dòng)版不同,但也能從側(cè)面看出電池容量對續(xù)航的基礎(chǔ)支撐作用。而在實(shí)際駕駛中,除了急加速急剎車,路況復(fù)雜程度、天氣等因素也會(huì)對續(xù)航產(chǎn)生影響,比如冬季低溫環(huán)境下,電池活性下降,續(xù)航可能減少10%-15%;平坦的高速路相比山路,能讓續(xù)航提升約20%。

從技術(shù)層面看,問界M9增程版的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)為車輛提供了強(qiáng)勁動(dòng)力,雙電機(jī)總功率達(dá)365kW,0-100km/h加速僅需4.9-5.1秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速。但急加速時(shí),電池需要瞬間放出大電流,這不僅會(huì)增加電量消耗,長期如此還可能對電池造成一定損害。好在車輛標(biāo)配的能量回收系統(tǒng)能在一定程度上緩解這一問題,急剎車時(shí)若合理利用該系統(tǒng),可回收部分動(dòng)能,減少續(xù)航損耗。此外,華為乾崑智駕ADS支持的全速自適應(yīng)巡航功能,能通過智能算法優(yōu)化加減速節(jié)奏,避免人為操作導(dǎo)致的不必要能量浪費(fèi),進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。

在用戶體驗(yàn)方面,問界M9增程版的續(xù)航焦慮得到了較好緩解。增程模式下綜合續(xù)航超1400km,即便頻繁急加速急剎車導(dǎo)致續(xù)航縮短,仍能滿足長途出行需求。快充功能可在0.5小時(shí)內(nèi)將電量從20%充至80%,慢充6小時(shí)即可充滿,補(bǔ)能方式靈活便捷。同時(shí),車輛的智能交互系統(tǒng)也十分友好,HarmonyOS車機(jī)支持語音控制、HUAWEI HiCar互聯(lián),AR-HUD抬頭顯示能減少駕駛分心,間接幫助用戶養(yǎng)成更平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣,從而降低對續(xù)航的不利影響。

綜合來看,頻繁急加速急剎車確實(shí)會(huì)對問界M9油電混動(dòng)版的續(xù)航能力產(chǎn)生影響,尤其是在純電模式下表現(xiàn)更為顯著,但增程技術(shù)和能量回收系統(tǒng)等配置為續(xù)航提供了有力保障。用戶在日常駕駛中,若能保持平穩(wěn)的駕駛習(xí)慣,合理利用車輛的智能輔助功能,就能更好地發(fā)揮車輛的續(xù)航潛力,享受更高效的出行體驗(yàn)。

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