上汽榮威ERX5的安全性能配置呈現(xiàn)“梯度覆蓋、全面實(shí)用”的特點(diǎn)，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能輔助均有扎實(shí)布局，能滿足不同用戶的安全需求。

這款車的安全配置以用戶實(shí)際場景為核心進(jìn)行設(shè)計(jì)：入門的舒享版雖定位基礎(chǔ)，卻已標(biāo)配ABS+EBD+ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景影像和胎壓顯示，足以應(yīng)對日常城市通勤的安全剛需；中高配的優(yōu)越版及以上車型則升級至L2級駕駛輔助，加入車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測路況并主動(dòng)干預(yù)，大幅降低長途或復(fù)雜路況下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全層面，中高配車型配備6氣囊（主副駕+前排側(cè)+前后排頭部氣簾），結(jié)合高強(qiáng)度鋼占比達(dá)79%的籠式車身，碰撞時(shí)可有效緩沖座艙沖擊；全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，也為家庭用戶提供了專屬的兒童乘車保護(hù)。此外，部分車型還加入內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、車載行車記錄儀等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了安全體驗(yàn)的完整性。

這款車的安全配置以用戶實(shí)際場景為核心進(jìn)行設(shè)計(jì)：入門的舒享版雖定位基礎(chǔ)，卻已標(biāo)配ABS+EBD+ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景影像和胎壓顯示，足以應(yīng)對日常城市通勤的安全剛需；中高配的優(yōu)越版及以上車型則升級至L2級駕駛輔助，加入車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測路況并主動(dòng)干預(yù)，大幅降低長途或復(fù)雜路況下的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全層面，中高配車型配備6氣囊（主副駕+前排側(cè)+前后排頭部氣簾），結(jié)合高強(qiáng)度鋼占比達(dá)79%的籠式車身，碰撞時(shí)可有效緩沖座艙沖擊；全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，也為家庭用戶提供了專屬的兒童乘車保護(hù)。此外，部分車型還加入內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、車載行車記錄儀等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了安全體驗(yàn)的完整性。

從技術(shù)設(shè)計(jì)來看，榮威ERX5延續(xù)了上汽“科技守護(hù)安全”的理念，通過梯度化配置覆蓋不同預(yù)算用戶：14.79萬的舒享版性價(jià)比突出，基礎(chǔ)安全配置完全夠用；15.39萬起的優(yōu)越版則針對高頻場景優(yōu)化，L2級輔助駕駛能減輕長途駕駛疲勞，主動(dòng)剎車功能可應(yīng)對突發(fā)狀況，尤其適合新手或經(jīng)常跑高速的用戶。被動(dòng)安全上，79%的高強(qiáng)度鋼車身與雙側(cè)25%小偏置碰撞五星全優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，為座艙構(gòu)建了堅(jiān)固的物理防護(hù)屏障，配合優(yōu)化后的前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，既保證了操控穩(wěn)定性，也間接提升了行駛安全系數(shù)。

用戶體驗(yàn)層面，這款車的安全配置兼顧實(shí)用性與智能性：360度全景影像消除了倒車盲區(qū)，胎壓顯示實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀態(tài)，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓日常駕駛更安心；全系標(biāo)配的ISO FIX接口搭配后排座椅比例放倒，方便家庭用戶安裝兒童座椅，適配多種出行場景。部分車型的內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能，能避免后車強(qiáng)光干擾駕駛視線；車載行車記錄儀則簡化了事故取證流程，進(jìn)一步降低了用戶的使用顧慮。

整體而言，榮威ERX5的安全配置并非一味堆砌參數(shù)，而是通過“基礎(chǔ)防護(hù)+智能輔助+場景化設(shè)計(jì)”的組合，形成了覆蓋全場景的安全體系。從入門款的夠用、中高配的智能到家庭友好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，每一項(xiàng)配置都緊扣用戶實(shí)際需求，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也為不同預(yù)算、不同場景的用戶提供了精準(zhǔn)的安全解決方案，真正做到了讓安全成為出行的“隱形守護(hù)者”。