2025款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件算力、功能覆蓋與場景適配三大維度實現(xiàn)了全面升級，新增起步盲區(qū)視覺檢測主動提醒、高速120km/h靜止車輛剎停等安全功能，并通過選裝包拓展出高階領(lǐng)航能力。

作為極氪品牌“性能與智能雙進階”理念的落地，新車全系標配雙英偉達Orin-X芯片（算力508TOPS）與1顆126線速騰聚創(chuàng)激光雷達（探測距離200m），配合15攝像頭+12超聲波雷達的感知組合，為ZEEKR AD系統(tǒng)提供了強基礎(chǔ)支撐。其智能駕駛輔助功能分為三級：基礎(chǔ)系統(tǒng)（0元）覆蓋ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持等核心L2功能；增強系統(tǒng)（1.6萬元）新增打燈變道、大車主動偏移；完全系統(tǒng)（3.5萬元）則解鎖NZP高速/城市領(lǐng)航，可實現(xiàn)自動上下匝道、無圖城市繞堵等高階場景，同時全系標配FOTA升級，能通過遠程迭代持續(xù)優(yōu)化功能體驗。

作為極氪品牌“性能與智能雙進階”理念的落地，新車全系標配雙英偉達Orin-X芯片（算力508TOPS）與1顆126線速騰聚創(chuàng)激光雷達（探測距離200m），配合15攝像頭+12超聲波雷達的感知組合，為ZEEKR AD系統(tǒng)提供了強基礎(chǔ)支撐。其智能駕駛輔助功能分為三級：基礎(chǔ)系統(tǒng)（0元）覆蓋ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持等核心L2功能；增強系統(tǒng)（1.6萬元）新增打燈變道、大車主動偏移；完全系統(tǒng)（3.5萬元）則解鎖NZP高速/城市領(lǐng)航，可實現(xiàn)自動上下匝道、無圖城市繞堵等高階場景，同時全系標配FOTA升級，能通過遠程迭代持續(xù)優(yōu)化功能體驗。

在硬件配置上，2025款極氪001的感知硬件組合尤為亮眼。車頂布局的速騰聚創(chuàng)M1 Plus激光雷達，126線的高分辨率配合200米的探測距離，能精準識別遠距離障礙物；15個車外攝像頭與12個超聲波雷達、1個毫米波雷達協(xié)同工作，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，無論是狹窄街巷的行人穿行，還是高速路段的車輛加塞，都能及時捕捉并反饋。內(nèi)置的高精地圖與實時感知技術(shù)結(jié)合，再搭配AR-HUD抬頭顯示，將導(dǎo)航信息與駕駛輔助提示投射在前風(fēng)擋，有效降低了駕駛員的分心風(fēng)險。

功能體驗層面，新車在日常駕駛與泊車場景中均有升級。全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能的協(xié)同，讓高速長途駕駛更輕松；540度全景影像（含透明底盤）解決了低矮障礙物的觀察盲區(qū)，遙控泊車/駛出功能則支持用戶在車外通過手機完成車位進出，應(yīng)對狹窄車位時更便捷。選裝的記憶泊車功能，可自動復(fù)刻固定路線的泊車流程，適合小區(qū)、公司車庫等高頻場景，進一步提升了使用便利性。

從用戶角度出發(fā)，這套智能駕駛系統(tǒng)的交互邏輯也較為清晰。通過方向盤左側(cè)的物理按鍵，可快速激活導(dǎo)航輔助駕駛等功能；人臉識別與方向盤離手檢測，在確保安全的同時簡化了操作流程。而FOTA遠程升級功能，能讓車輛的智能駕駛算法持續(xù)迭代，無需到店即可獲得功能優(yōu)化，保持體驗的新鮮感與先進性。

總體而言，2025款極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以強大的硬件算力為基礎(chǔ)，通過分層選裝的功能設(shè)計覆蓋不同用戶需求，同時結(jié)合持續(xù)進化的軟件能力，在日常駕駛、高階領(lǐng)航與泊車場景中均提供了實用且可靠的輔助體驗，進一步強化了其“性能與智能雙優(yōu)”的產(chǎn)品定位。