榮威i5后備箱未完全關(guān)閉時(shí)無法鎖住。根據(jù)車輛的鎖止邏輯，后備箱上鎖需在關(guān)閉后備箱蓋后，通過中控鎖或遙控鑰匙完成整車上鎖操作；若后備箱蓋處于未閉合狀態(tài)，中控鎖系統(tǒng)無法對(duì)其實(shí)現(xiàn)鎖定，可能給車內(nèi)物品安全帶來隱患。作為一款主打高性價(jià)比的緊湊型轎車，榮威i5以6.89-12.58萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋多元需求，全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC油耗低至5.98L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；2680mm軸距搭配422L后備廂容積，滿足日常儲(chǔ)物場景，再加上四年或15萬公里的超長質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的實(shí)用屬性。不過需注意，目前官方參配信息中未明確標(biāo)注后備箱未關(guān)閉時(shí)的鎖車功能參數(shù)，若需確認(rèn)具體場景下的操作邏輯，建議參考車輛用戶手冊(cè)或咨詢官方4S店，以確保用車安全。

從技術(shù)層面來看，榮威i5的后備箱鎖止機(jī)制與整車中控系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)。無論是通過車內(nèi)中控鎖按鍵操作，還是使用遙控鑰匙完成整車上鎖，后備箱的鎖定狀態(tài)都與車門保持一致——當(dāng)車輛整體上鎖時(shí)，后備箱會(huì)隨車門同步進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)從外部無法直接開啟。但這一聯(lián)動(dòng)的前提是后備箱蓋必須完全閉合，系統(tǒng)會(huì)通過內(nèi)置的傳感器識(shí)別后備箱的關(guān)閉狀態(tài)，若檢測到未完全閉合，便會(huì)自動(dòng)切斷后備箱的鎖止信號(hào)，避免出現(xiàn)“假鎖”情況。這種設(shè)計(jì)既符合車輛安全邏輯，也能有效提醒用戶檢查后備箱狀態(tài)，減少物品遺失風(fēng)險(xiǎn)。

在日常使用場景中，這一機(jī)制對(duì)用戶習(xí)慣提出了細(xì)節(jié)要求。比如購物后放置物品時(shí)，若匆忙中未將后備箱蓋完全扣合，即使按下中控鎖或遙控鑰匙鎖車，后備箱仍處于可開啟狀態(tài)。此時(shí)車輛可能通過儀表盤提示燈或蜂鳴音發(fā)出警示，但部分用戶可能忽略這類提示，進(jìn)而導(dǎo)致物品安全隱患。因此，養(yǎng)成關(guān)閉后備箱后二次檢查的習(xí)慣尤為重要，尤其是在攜帶貴重物品或長途出行時(shí)，確保后備箱蓋完全閉合再進(jìn)行鎖車操作，能最大程度保障儲(chǔ)物安全。

除了后備箱鎖止邏輯，榮威i5在核心配置上的均衡性也值得關(guān)注。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)/影像，為日常駕駛提供基礎(chǔ)安全保障；中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，進(jìn)一步提升了高速與城市通勤的便利性。智能科技方面，斑馬車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，10.25英寸全液晶儀表與中控屏的組合，配合CarPlay/CarLife互聯(lián)功能，滿足了年輕用戶對(duì)智能交互的需求。而92號(hào)汽油的適配性，結(jié)合低至5.98L/100km的WLTC油耗，大幅降低了日常使用成本，讓經(jīng)濟(jì)性貫穿用車全周期。

綜合來看，榮威i5的后備箱鎖止邏輯是其安全設(shè)計(jì)的一部分，雖需用戶注意操作細(xì)節(jié)，但也體現(xiàn)了對(duì)儲(chǔ)物安全的重視。而產(chǎn)品本身通過高性價(jià)比的價(jià)格區(qū)間、實(shí)用的空間表現(xiàn)、可靠的動(dòng)力總成以及豐富的配置組合，精準(zhǔn)契合了入門級(jí)緊湊型車用戶的核心需求。無論是日常代步還是家庭使用，其均衡的產(chǎn)品力都能提供穩(wěn)定的體驗(yàn)，而四年或15萬公里的超長質(zhì)保，更讓用戶在用車過程中多了一份安心。