問(wèn)

問(wèn)界M9會(huì)在今年年內(nèi)上市嗎?

問(wèn)界M9 2025款不會(huì)在2024年年內(nèi)上市,其所有車(chē)型的上市時(shí)間均為2025年3月。作為鴻蒙智行旗下定位“大型豪華智能SUV”的旗艦車(chē)型,2025款問(wèn)界M9依托華為全鏈路技術(shù)賦能,在動(dòng)力、智駕、空間等維度實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí):增程式車(chē)型以1474km的綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮,純電車(chē)型憑借800V高壓平臺(tái)達(dá)成15分鐘快充(30-80%)的高效補(bǔ)能;全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng),構(gòu)建起“智駕-座艙”一體化的智能體驗(yàn);5230mm的車(chē)身長(zhǎng)度搭配5/6/4座靈活布局,既滿(mǎn)足多孩家庭的實(shí)用需求,也能以行政級(jí)四座版本適配商務(wù)場(chǎng)景,整體產(chǎn)品力精準(zhǔn)覆蓋家庭與高端商務(wù)雙重用戶(hù)群體。

問(wèn)界M9會(huì)在今年年內(nèi)上市嗎?

從動(dòng)力性能來(lái)看,2025款問(wèn)界M9針對(duì)不同能源類(lèi)型做了精準(zhǔn)調(diào)校。增程式車(chē)型搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合,總功率達(dá)365kW,零百加速最快4.9秒,CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)1474km,純電續(xù)航覆蓋266-290km,既能滿(mǎn)足日常通勤純電出行,也能支撐跨城長(zhǎng)途自駕;純電車(chē)型則采用800V高壓平臺(tái),雙電機(jī)總功率提升至390kW,零百加速最快4.5秒,CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)630km,30%-80%快充僅需15分鐘,補(bǔ)能效率媲美傳統(tǒng)燃油車(chē)加油速度,有效緩解純電用戶(hù)的補(bǔ)能焦慮。

底盤(pán)方面,新車(chē)全系標(biāo)配空氣懸掛+CDC可變阻尼減震系統(tǒng),支持軟硬與高低調(diào)節(jié),配合雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合,既能在城市道路過(guò)濾細(xì)碎顛簸,保障乘坐舒適性,又能在高速過(guò)彎或非鋪裝路面時(shí)提供穩(wěn)定支撐,兼顧操控性。這種底盤(pán)配置在同級(jí)別車(chē)型中較為少見(jiàn),進(jìn)一步強(qiáng)化了其豪華定位。

智能駕駛層面,2025款問(wèn)界M9搭載華為乾崑智駕ADS,硬件上配備1顆192線激光雷達(dá)、3顆固態(tài)激光雷達(dá)、13顆攝像頭及5顆毫米波雷達(dá),硬件基礎(chǔ)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。功能上支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、循跡倒車(chē)等L2+級(jí)功能,能應(yīng)對(duì)城市擁堵、高速巡航、復(fù)雜泊車(chē)等多種場(chǎng)景,降低駕駛疲勞感。

智能座艙則延續(xù)了鴻蒙系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂(lè)屏與AR-HUD組成三屏交互系統(tǒng),支持多屏聯(lián)動(dòng)與HUAWEI HiCar連接,操作流暢度與功能豐富度均表現(xiàn)出色。此外,全系標(biāo)配25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響、車(chē)載冰箱與1680萬(wàn)色氛圍燈,進(jìn)一步提升座艙的豪華感與科技感。

整體而言,2025款問(wèn)界M9雖未在2024年內(nèi)上市,但其在動(dòng)力、智能、豪華等維度的全面升級(jí),展現(xiàn)出鴻蒙智行對(duì)高端市場(chǎng)的布局決心。依托華為技術(shù)賦能,新車(chē)在智駕與座艙領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢(shì),結(jié)合靈活的空間布局與高效的補(bǔ)能方案,有望成為2025年高端SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L7選擇在2023年2月上市,是理想汽車(chē)針對(duì)當(dāng)時(shí)激烈的新能源中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),精準(zhǔn)切入30-36萬(wàn)價(jià)格帶的關(guān)鍵布局。彼時(shí)中大型SUV市場(chǎng)已成為新能源與燃油車(chē)角力的核心戰(zhàn)場(chǎng),理想L7以“家庭用戶(hù)首選”為定位,憑借增程式動(dòng)力解決續(xù)航焦慮
理想ONE長(zhǎng)期快充一次所需電量需結(jié)合電池容量與實(shí)際損耗綜合判斷,通常在27 - 34度電區(qū)間。作為增程式混合動(dòng)力中大型SUV,理想ONE搭載40.5kWh容量的電池組,理論上從零充滿(mǎn)需40.5度電,但受充電損耗、初始電量等因素影響,實(shí)際充電
問(wèn)界M7的空間布局對(duì)家庭出行而言十分方便,從座椅布局到儲(chǔ)物設(shè)計(jì)均精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)的多元需求。無(wú)論是五座版的寬適空間還是六座版的靈活分區(qū),都能讓不同規(guī)模的家庭在出行時(shí)獲得舒適體驗(yàn)。五座版3030mm軸距帶來(lái)充裕的后排腿部空間,常規(guī)957L后備
24款嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)新功能主要體現(xiàn)在雙系統(tǒng)差異化升級(jí)、全場(chǎng)景功能拓展與硬件感知強(qiáng)化三個(gè)維度。 基于用戶(hù)需求與定位差異,新車(chē)推出鯤鵬智駕與華為乾崑智駕ADS雙系統(tǒng)布局:鯤鵬智駕系列中,2026款鯤鵬Pro版升級(jí)為2.0版本
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家