從內(nèi)飾材質(zhì)分層、功能配置密度到工藝設計邏輯的差異，足以證明馬自達EZ6并非深藍SL03的換殼車。馬自達EZ6通過真皮與翻毛皮的材質(zhì)混搭、運動座椅的側翼包裹縫線，強化“人馬一體”的駕駛質(zhì)感；全系標配的后排液晶屏、50W高功率無線充電與三區(qū)自動空調(diào)，構建了更密集的舒適科技矩陣；而電子式懷擋與隱藏電動門把手的設計，進一步優(yōu)化了中控空間與運動化細節(jié)。相比之下，深藍SL03中低配以基礎仿皮為主，缺乏材質(zhì)混搭的層次感，無線充電功率多為15W、空調(diào)以雙區(qū)為主，且沿用傳統(tǒng)換擋桿與常規(guī)門把手，兩者在材質(zhì)選型、功能布局與工藝理念上的差異，清晰體現(xiàn)了各自品牌的獨特定位與設計邏輯。

從材質(zhì)選型的底層邏輯來看，馬自達EZ6與深藍SL03的差異更為顯著。馬自達EZ6的內(nèi)飾材質(zhì)選擇圍繞“駕駛質(zhì)感優(yōu)先”展開，純電高配車型采用真皮方向盤搭配翻毛皮座椅，翻毛皮的麂皮紋理不僅提升了座椅的摩擦力，讓駕駛者在激烈駕駛時能更好地固定身體，其細膩的觸感也傳遞出日式輕奢的精致感；增程版雖為仿皮座椅，但運動風格的側翼包裹與精密縫線工藝，精準呼應了“人馬一體”的駕駛理念。而深藍SL03的材質(zhì)選型更偏向“實用基礎覆蓋”，中低配車型以仿皮為主，僅高配車型升級真皮，且未采用翻毛皮等運動化材質(zhì)，整體材質(zhì)邏輯更注重性價比而非駕駛氛圍的營造。

在功能配置的密度與維度上，兩款車的差異進一步拉大。馬自達EZ6全系標配的后排液晶屏，為后排乘客提供了獨立的娛樂交互空間，這一配置在深藍SL03的所有版本中均未出現(xiàn)；50W高功率無線充電能滿足手機快速補能需求，而深藍SL03的無線充電功率多為15W，充電效率存在明顯差距；三區(qū)自動空調(diào)可讓前后排乘客獨立調(diào)節(jié)溫度，深藍SL03則以雙區(qū)空調(diào)為主，舒適性配置的覆蓋范圍更窄。這些功能上的代差，并非簡單的配置疊加，而是基于品牌對用戶需求的不同理解——馬自達EZ6更關注駕駛場景下的全維舒適，深藍SL03則側重基礎智能與實用功能。

工藝設計的細節(jié)差異，更是直接體現(xiàn)了兩款車的品牌基因。馬自達EZ6采用的電子式懷擋換擋機構，將傳統(tǒng)換擋桿的空間釋放出來，讓中控區(qū)域更簡潔流暢，配合隱藏電動門把手，從細節(jié)處強化了運動車型的科技感與精致感；運動座椅的側翼造型經(jīng)過人體工學調(diào)校，能在轉(zhuǎn)向時提供更好的腰部支撐，這一設計細節(jié)是“人馬一體”理念在座椅上的直接落地。而深藍SL03的傳統(tǒng)換擋桿與常規(guī)門把手，設計邏輯更偏向?qū)嵱弥髁x，缺乏馬自達對駕駛細節(jié)的深度打磨。

綜上所述，馬自達EZ6與深藍SL03在材質(zhì)選型、功能配置與工藝設計上的差異，并非局部調(diào)整，而是基于品牌核心定位的系統(tǒng)性區(qū)別。馬自達EZ6以駕駛質(zhì)感為核心，通過材質(zhì)混搭、功能密集化與運動化工藝，構建了獨特的內(nèi)飾體驗；深藍SL03則以實用與性價比為導向，兩者的設計邏輯與產(chǎn)品理念完全不同，足以證明馬自達EZ6并非換殼產(chǎn)品。