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上海榮威i5的后期保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

上海榮威i5的后期保養(yǎng)費(fèi)用并不高,屬于同級(jí)別車型中經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的水平。這款定位家用緊湊型車的車型,依托上汽成熟的動(dòng)力總成技術(shù)與實(shí)用化配置設(shè)計(jì),將后期維保成本控制在了多數(shù)家庭可輕松承擔(dān)的范圍內(nèi)。從具體費(fèi)用來(lái)看,1.5L與1.5T車型的小保養(yǎng)(機(jī)油+機(jī)濾)費(fèi)用分別為278元與287元,6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用均在六千二百元左右,即便包含火花塞、變速箱油等項(xiàng)目的大保養(yǎng),單次費(fèi)用也多在千元上下;新車還常享前三次免費(fèi)保養(yǎng)或五年十萬(wàn)公里免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)政策,進(jìn)一步降低了初期用車成本。其保養(yǎng)周期為5000-10000公里,結(jié)合上汽榮威在上海及全國(guó)廣泛的4S店網(wǎng)絡(luò),配件供應(yīng)充足且價(jià)格親民,日常維護(hù)無(wú)需額外負(fù)擔(dān)高額成本,再搭配四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋核心用車周期,整體養(yǎng)車壓力遠(yuǎn)低于同級(jí)別合資車型,完全符合家庭用戶對(duì)“低使用成本”的核心需求。

上海榮威i5的后期保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

榮威i5的保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性,與其動(dòng)力總成的成熟度密切相關(guān)。其全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15FCD)技術(shù)平臺(tái)穩(wěn)定,零部件通用性強(qiáng),不僅降低了配件采購(gòu)成本,也讓維修保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)更可控。以常規(guī)小保養(yǎng)為例,更換的機(jī)油濾芯、空氣濾芯等配件均為市場(chǎng)常見(jiàn)規(guī)格,價(jià)格透明且易獲取,即便是在4S店進(jìn)行保養(yǎng),配件與工時(shí)的組合費(fèi)用也能維持在合理區(qū)間。這種技術(shù)選型上的“實(shí)用化”思路,正是榮威i5后期維保成本親民的核心原因之一。

從日常用車的綜合成本來(lái)看,榮威i5的經(jīng)濟(jì)性同樣突出。其WLTC綜合油耗為5.98-6.38L/100km,加92號(hào)汽油即可滿足需求,以2020款1.5L自動(dòng)車型為例,每公里燃油費(fèi)用約0.57元,一年行駛一萬(wàn)公里的燃油支出約5700元;保險(xiǎn)方面,交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅與商業(yè)險(xiǎn)的年度總費(fèi)用約4470元,加上年均約1900元的保養(yǎng)費(fèi)用,整體月均養(yǎng)車成本可控制在1100元左右,對(duì)于普通家庭而言壓力較小。同時(shí),車輛的易損件如輪胎、剎車片等也采用緊湊型車常用規(guī)格,輪胎更換費(fèi)用約300-500元/條,進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用的隱性成本。

值得一提的是,榮威i5的保養(yǎng)便利性也為其加分不少。上汽榮威在上海及全國(guó)范圍內(nèi)擁有完善的4S店與授權(quán)維修網(wǎng)點(diǎn),多數(shù)區(qū)域都能實(shí)現(xiàn)“就近保養(yǎng)”,無(wú)需為了配件等待或長(zhǎng)途奔波。加上其基礎(chǔ)配置以實(shí)用為主,無(wú)復(fù)雜的高端電子部件,后期電子故障概率較低,減少了不必要的維修支出。這種“省心+省錢(qián)”的組合,讓用戶在日常用車中無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂維保問(wèn)題,更能專注于駕駛體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,榮威i5的后期保養(yǎng)費(fèi)用不僅處于同級(jí)別較低水平,更通過(guò)成熟的技術(shù)、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與合理的綜合成本設(shè)計(jì),為用戶打造了“經(jīng)濟(jì)且省心”的用車體驗(yàn)。其6.89-12.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間、2680mm軸距的實(shí)用空間,以及全系標(biāo)配的雙10.25英寸屏幕、ESP等配置,結(jié)合親民的維保成本,完全契合家庭用戶對(duì)“高性價(jià)比家用車”的需求,是注重長(zhǎng)期使用成本消費(fèi)者的理想選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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