2023款榮威i5的智能互聯(lián)系統(tǒng)整體好用，且能根據(jù)不同配置滿足用戶差異化的智能用車需求。

作為上汽榮威主打性價(jià)比的緊湊型車，2023款i5通過“分層智能配置”兼顧了入門實(shí)用性與高階體驗(yàn)：全系標(biāo)配的10.25英寸雙聯(lián)屏奠定了流暢操作的基礎(chǔ)，中低配車型搭載的Color radio系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar三大手機(jī)互聯(lián)，無需復(fù)雜適配就能投屏導(dǎo)航、播放音樂，完美覆蓋日常通勤的基礎(chǔ)智能需求；高配車型則升級為斑馬Venus2.0系統(tǒng)，不僅支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程升級，還能聯(lián)動全速自適應(yīng)巡航功能，長途駕駛時(shí)可動態(tài)優(yōu)化路線、降低操作負(fù)擔(dān)。同時(shí)，全系標(biāo)配的前后USB接口保障了設(shè)備連接與充電的穩(wěn)定性，配合21處車內(nèi)收納空間，讓智能體驗(yàn)與實(shí)用場景無縫融合，6.89萬起的價(jià)格更是將“科技普惠”落到實(shí)處，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到便捷的智能用車體驗(yàn)。

作為上汽榮威主打性價(jià)比的緊湊型車，2023款i5通過“分層智能配置”兼顧了入門實(shí)用性與高階體驗(yàn)：全系標(biāo)配的10.25英寸雙聯(lián)屏奠定了流暢操作的基礎(chǔ)，中低配車型搭載的Color radio系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar三大手機(jī)互聯(lián)，無需復(fù)雜適配就能投屏導(dǎo)航、播放音樂，完美覆蓋日常通勤的基礎(chǔ)智能需求；高配車型則升級為斑馬Venus2.0系統(tǒng)，不僅支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程升級，還能聯(lián)動全速自適應(yīng)巡航功能，長途駕駛時(shí)可動態(tài)優(yōu)化路線、降低操作負(fù)擔(dān)。同時(shí)，全系標(biāo)配的前后USB接口保障了設(shè)備連接與充電的穩(wěn)定性，配合21處車內(nèi)收納空間，讓智能體驗(yàn)與實(shí)用場景無縫融合，6.89萬起的價(jià)格更是將“科技普惠”落到實(shí)處，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到便捷的智能用車體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際操作體驗(yàn)來看，這套智能互聯(lián)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也頗為貼心。雙10.25英寸屏幕的顯示效果清晰，即使在強(qiáng)光環(huán)境下也能保持良好的可視性，觸控響應(yīng)流暢且無明顯延遲；三幅式多功能方向盤的按鍵布局合理，常用的音量調(diào)節(jié)、電話接聽等功能可實(shí)現(xiàn)盲操作，避免分散駕駛注意力。高配車型的“你好斑馬”語音喚醒功能識別準(zhǔn)確率高，能快速響應(yīng)導(dǎo)航設(shè)置、音樂切換等指令，進(jìn)一步提升了行車安全性；中低配車型的手機(jī)互聯(lián)功能則通過數(shù)據(jù)線直連即可使用，操作邏輯簡單易懂，對不熟悉車機(jī)系統(tǒng)的用戶友好度較高。

值得一提的是，2023款i5的智能配置還與整車實(shí)用性形成了互補(bǔ)。540°高清全景影像系統(tǒng)畫面流暢，配合透明底盤功能，讓狹窄車位的泊車操作更加輕松；座椅的支撐性與包裹感升級后，即使長時(shí)間駕駛，也能保持舒適的乘坐姿態(tài)，減少因疲勞帶來的操作失誤。此外，全車21處收納空間與前后排寬敞的乘坐空間，為多人出行時(shí)的設(shè)備放置、物品收納提供了便利，讓智能互聯(lián)系統(tǒng)的使用場景更加豐富，無論是日常通勤還是家庭出游，都能滿足用戶的多樣化需求。

綜合來看，2023款榮威i5的智能互聯(lián)系統(tǒng)以“分層適配”為核心，通過基礎(chǔ)功能的全面覆蓋與高階功能的精準(zhǔn)升級，平衡了性價(jià)比與實(shí)用性。無論是注重基礎(chǔ)連接的入門用戶，還是追求智能體驗(yàn)的高階用戶，都能在不同配置中找到適合自己的選擇。而全系標(biāo)配的雙聯(lián)屏、手機(jī)互聯(lián)等配置，以及高配車型的斑馬系統(tǒng)、OTA升級等功能，不僅體現(xiàn)了榮威“科技普惠”的品牌理念，也讓智能用車不再是高端車型的專屬，為緊湊型車市場的智能配置樹立了新的標(biāo)桿。