捷途旅行者的安全配置可靠，且綜合產(chǎn)品力適配多元需求，值得入手。從車身結(jié)構(gòu)到智能防護，它構(gòu)建了全場景安全保障體系：超80%高強度鋼打造的籠式車身搭配熱成型鋼A/B柱，配合全系標配的主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊，筑牢被動安全防線；2.0T四驅(qū)版更升級前后排頭部氣簾，進一步強化碰撞防護。主動安全上，全系標配ESP、剎車輔助等基礎(chǔ)功能，2.0T四驅(qū)版搭載L2級輔助系統(tǒng)，含主動剎車、全速自適應(yīng)巡航，高配還加入并線輔助、涉水感應(yīng)系統(tǒng)，結(jié)合540度全景影像與透明底盤，覆蓋城市通勤與越野場景的風險預(yù)判。13.99萬起的價格區(qū)間中，入門版已滿足日常安全需求，17.59萬起的2.0T四驅(qū)版兼顧高階安全與越野性能，再加上奇瑞技術(shù)背書與整車終身質(zhì)保，無論是城市代步還是戶外探索，都能提供扎實的安全支撐。

從車身結(jié)構(gòu)的安全基礎(chǔ)來看，捷途旅行者的籠式車身采用超80%高強度鋼，A柱、B柱更是使用熱成型鋼，這種材質(zhì)組合能在碰撞發(fā)生時有效分散沖擊力，配合一體式激光拼焊工藝與奇瑞專利雙縱梁傳遞路徑設(shè)計，車身扭轉(zhuǎn)剛度最高達32000Nm/deg，在25%偏置碰撞測試中A柱保持堅挺，車門可正常開啟，為車內(nèi)人員留出關(guān)鍵生存空間。車頂采用列陣式高密度設(shè)計，8條橫梁密集排布，頂部抗壓能力達147kN，車頂動態(tài)承載可達150Kg，即便遇到復(fù)雜路況的頂部壓力，也能保障車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

安全配置的豐富度隨車型版本升級而逐步完善。入門的1.5TD兩驅(qū)探索版已標配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP、EBD等基礎(chǔ)安全功能，540度全景影像（帶透明底盤）也為日常停車、窄路通行提供清晰視野。2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂版在此基礎(chǔ)上新增前后排頭部氣簾，L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的主動剎車、車道保持、全速自適應(yīng)巡航等功能，能在城市擁堵或長途駕駛時降低碰撞風險，中央差速器鎖止與蠕行模式則為輕度越野提供支撐。2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air版進一步加入并線輔助、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、涉水感應(yīng)系統(tǒng)和后橋差速鎖，700mm最大涉水深度搭配220mm最小離地間隙，讓越野場景的安全更有保障。頂配的2.0TD四驅(qū)戰(zhàn)神版還配備車內(nèi)外生物監(jiān)測、自動泊車和循跡倒車，12個超聲波雷達與5個車外攝像頭實現(xiàn)無死角環(huán)境監(jiān)測，覆蓋從城市到專業(yè)越野的全場景安全需求。

用戶體驗層面，捷途旅行者的安全配置兼顧不同場景需求。城市通勤時，L2級輔助系統(tǒng)能減輕駕駛疲勞，主動剎車等功能可應(yīng)對突發(fā)狀況；戶外越野時，差速鎖、蠕行模式和地形模式切換能提升通過性與穩(wěn)定性；家庭用戶可通過ISOFIX兒童座椅接口、后排側(cè)隱私玻璃（高配）保障兒童安全。全系標配的高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，讓安全功能操作流暢，F(xiàn)OTA升級還能持續(xù)優(yōu)化安全算法，確保安全配置的時效性。

捷途旅行者以“硬派設(shè)計+實用安全”為核心，依托奇瑞成熟的動力技術(shù)與越野安全配置，既滿足城市用戶對安全的基礎(chǔ)需求，也為戶外愛好者提供專業(yè)保障。13.99萬至23.99萬的價格區(qū)間適配不同預(yù)算，2.0T四驅(qū)版更是能提供更完整的安全配置，結(jié)合整車終身質(zhì)保與奇瑞的技術(shù)背書，其安全性能在同級別緊湊型SUV中表現(xiàn)突出，無論是日常代步還是戶外探索，都是值得入手的選擇。