深藍(lán)汽車旗下車型的續(xù)航里程在同級別中表現(xiàn)出色，部分車型處于領(lǐng)先水平。其覆蓋純電與增程兩大動力類型的產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的場景需求：純電車型中，深藍(lán)SL03純電版CLTC續(xù)航達(dá)705km，深藍(lán)S07純電版為520km，能輕松覆蓋城市通勤與中短途出行；增程車型更具長途優(yōu)勢，深藍(lán)S07增程版純電續(xù)航至高285km、綜合續(xù)航超1400km，深藍(lán)SL03增程版純電續(xù)航200km，滿油滿電狀態(tài)下可支撐跨城長途駕駛。同時，增程版搭載1.5L阿特金森循環(huán)增程器，饋電油耗低至4.5L/100km，兼顧續(xù)航與能耗經(jīng)濟(jì)性；純電車型支持快充，30%至80%充電最快僅需15分鐘，進(jìn)一步緩解補(bǔ)能焦慮。無論是日常通勤的高頻使用，還是節(jié)假日的長途出行，深藍(lán)汽車的續(xù)航表現(xiàn)都能提供穩(wěn)定可靠的支撐，在同級別競爭中展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品實力。

從具體車型的技術(shù)支撐來看，深藍(lán)汽車的續(xù)航優(yōu)勢并非單一參數(shù)的堆砌，而是源于多項核心技術(shù)的協(xié)同作用。以增程車型為例，其搭載的1.5L阿特金森循環(huán)增程器，通過優(yōu)化燃燒效率實現(xiàn)了每升油發(fā)電3.3度的高效能轉(zhuǎn)換，配合智慧能量管理系統(tǒng)與制動能量回收系統(tǒng)，能在不同路況下動態(tài)調(diào)整動力輸出邏輯，減少不必要的能耗損耗。純電車型則應(yīng)用了離子通道加速技術(shù)與寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)，前者提升電池充放電效率，后者確保低溫環(huán)境下電池活性，有效改善冬季續(xù)航衰減問題，讓續(xù)航數(shù)據(jù)更貼近實際使用場景。

在用戶實際體驗層面，深藍(lán)車型的續(xù)航達(dá)成率與補(bǔ)能便利性進(jìn)一步強(qiáng)化了其產(chǎn)品競爭力。以深藍(lán)S7增程版為例，車主反饋在滿載五人、開啟空調(diào)且保持110-120km/h高速行駛時，80%電量仍可行駛約107km，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定；純電車型如深藍(lán)SL03 520Max版，市區(qū)通勤開啟空調(diào)的情況下，實際續(xù)航與表顯里程偏差較小，國慶長途出行時200km的單程需求可輕松覆蓋。補(bǔ)能方面，純電車型30%至80%快充僅需15-24分鐘，增程車型則可通過加油快速補(bǔ)能，兩種補(bǔ)能方式結(jié)合，徹底打消用戶的續(xù)航焦慮。

對比同級別競品，深藍(lán)車型的續(xù)航參數(shù)與實際表現(xiàn)均具備明顯優(yōu)勢。增程車型中，深藍(lán)S07增程版285km的純電續(xù)航與超1400km的綜合續(xù)航，優(yōu)于多數(shù)同級車型的純電續(xù)航水平；純電車型中，深藍(lán)SL03 705km的CLTC續(xù)航在同價位純電轎車中處于第一梯隊。即便是與零跑C11等續(xù)航參數(shù)相近的車型相比，深藍(lán)車型通過高效增程器與能量管理技術(shù)，在實際長途駕駛中能提供更穩(wěn)定的續(xù)航保障，讓用戶無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能站點。

綜合來看，深藍(lán)汽車憑借精準(zhǔn)的動力類型布局、扎實的技術(shù)支撐與貼近用戶需求的補(bǔ)能設(shè)計，構(gòu)建起了同級別中極具競爭力的續(xù)航體系。無論是追求純電經(jīng)濟(jì)性的城市用戶，還是需要長途出行的跨城用戶，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到續(xù)航表現(xiàn)匹配需求的車型，這也正是其續(xù)航能力獲得市場認(rèn)可的核心原因。