納米01的輪胎尺寸規(guī)格根據(jù)車型續(xù)航版本不同分為215/60 R16和215/55 R17兩種。其中，330km續(xù)航版本（如2024款330 Air煥新版、2026款初心款330 Fly版、2025款330青春版）統(tǒng)一配備215/60 R16輪胎，胎壁較厚的設(shè)計(jì)能更好地過濾路面顛簸，兼顧城市代步的舒適性與通過性；400km+續(xù)航版本（如2024款共創(chuàng)WE版、2026款摯愛款430 Ultra版）則升級(jí)為215/55 R17輪胎，17英寸輪轂搭配稍薄胎壁，不僅視覺上更顯精致，還能提升操控穩(wěn)定性，適配高續(xù)航車型可能涉及的高速行駛場(chǎng)景。值得注意的是，全系車型前/后輪胎寬度均為215mm，這一尺寸遠(yuǎn)超同級(jí)別微型車普遍的185-195mm規(guī)格，能帶來更強(qiáng)的抓地力，為日常行駛尤其是濕滑路面增添一份安全保障。這種尺寸分級(jí)設(shè)計(jì)既貼合了入門級(jí)用戶對(duì)養(yǎng)車成本的考量——16英寸輪胎后續(xù)更換成本更低，也滿足了追求品質(zhì)感用戶的性能與審美需求，精準(zhǔn)呼應(yīng)了東風(fēng)納米“高性價(jià)比純電代步”的核心定位。

從技術(shù)設(shè)計(jì)邏輯來看，納米01的輪胎規(guī)格并非簡(jiǎn)單的尺寸差異，而是與車型的續(xù)航定位、用戶場(chǎng)景深度綁定的系統(tǒng)性方案。330km續(xù)航版本作為城市代步主力，60的高扁平比胎壁能有效吸收減速帶、坑洼路面的沖擊，配合215mm寬胎的抓地力，即使在擁擠的城市道路頻繁啟停，也能保持平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)；而400km+續(xù)航版本面向有跨城出行需求的用戶，55扁平比的17英寸輪胎在轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向支撐更充足，搭配L2級(jí)輔助駕駛功能，高速變道或過彎時(shí)的響應(yīng)更精準(zhǔn)，降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

這種差異化設(shè)計(jì)也體現(xiàn)在用戶的實(shí)際養(yǎng)車成本中。16英寸輪胎的市場(chǎng)保有量更大，主流品牌的同規(guī)格輪胎單條價(jià)格普遍比17英寸低100-200元，對(duì)于年均行駛里程較多的通勤用戶來說，長(zhǎng)期使用的成本優(yōu)勢(shì)明顯；17英寸輪胎雖然更換成本稍高，但更大的輪轂尺寸搭配低風(fēng)阻造型，能提升整車的視覺檔次，符合部分用戶對(duì)“代步車也有精致感”的期待，尤其是摯愛款430 Ultra版這類高配車型，輪胎規(guī)格與內(nèi)飾的皮質(zhì)座椅、中控大屏形成呼應(yīng)，強(qiáng)化了品質(zhì)感。

東風(fēng)納米在輪胎選擇上的細(xì)節(jié)，也凸顯了品牌對(duì)微型車用戶需求的精準(zhǔn)洞察。同級(jí)別車型往往為壓縮成本采用窄胎，而納米01全系215mm寬胎的設(shè)定，將安全性能放在首位，即使是入門級(jí)的初心款330 Fly版，也能在雨天或濕滑路面保持穩(wěn)定的抓地力；同時(shí)通過尺寸分級(jí)，讓不同預(yù)算、不同使用場(chǎng)景的用戶都能找到適配的選擇——追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的用戶可以選16英寸版本，看重性能與顏值的用戶則有17英寸版本可選，這種“一碗水端平”的設(shè)計(jì)，讓納米01在同質(zhì)化嚴(yán)重的微型車市場(chǎng)中，憑借細(xì)節(jié)的差異化脫穎而出。

總體而言，納米01的輪胎規(guī)格設(shè)計(jì)，是品牌“高性價(jià)比純電代步”定位的具象化體現(xiàn)：以寬胎保障基礎(chǔ)安全，以尺寸分級(jí)平衡實(shí)用與品質(zhì)，既照顧了入門用戶的養(yǎng)車壓力，又滿足了升級(jí)用戶的體驗(yàn)需求，用技術(shù)細(xì)節(jié)詮釋了“代步車也能有精準(zhǔn)場(chǎng)景適配”的產(chǎn)品理念。