利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能節(jié)省燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是抬起油門(mén)踏板但不踩離合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮等阻力制動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)有斷油功能，車(chē)速快、轉(zhuǎn)速高且滿(mǎn)足斷油條件時(shí)，電腦不噴油，所以在一定路況和檔位下能省油。

比如在減速或停車(chē)時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，減少不必要燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)還能提升制動(dòng)效率，降低制動(dòng)器負(fù)荷和磨損。

但發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不是在所有情況都適用，緊急情況或濕滑路面要用剎車(chē)。而且要保證速度與檔位匹配，否則汽車(chē)會(huì)頓挫甚至熄火。

比如在高速公路保持 80 - 100 公里/小時(shí)行駛最省油。手動(dòng)檔車(chē)平路上帶檔滑行比空檔滑行省油，帶檔滑行瞬間油耗 0 - 0.5L/百公里，空檔滑行 1 - 3L/百公里，但因時(shí)間距離不長(zhǎng)，省油效果不明顯。

最耗油的操作是踩剎車(chē)減速，老司機(jī)通過(guò)預(yù)判、提前松油門(mén)減速、減檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速來(lái)省油。

總之，正常操作下，手動(dòng)檔車(chē)不大腳油門(mén)和剎車(chē)就會(huì)省油，覺(jué)得還不夠省就開(kāi)純電動(dòng)汽車(chē)。