利用發(fā)動機制動能節(jié)省燃油。

發(fā)動機制動是抬起油門踏板但不踩離合，利用發(fā)動機壓縮等阻力制動驅(qū)動輪。發(fā)動機有斷油功能，車速快、轉(zhuǎn)速高且滿足斷油條件時，電腦不噴油，所以在一定路況和檔位下能省油。

比如在減速或停車時使用發(fā)動機制動，能控制發(fā)動機噴油量，減少不必要燃油消耗。發(fā)動機制動還能提升制動效率，降低制動器負荷和磨損。

但發(fā)動機制動不是在所有情況都適用，緊急情況或濕滑路面要用剎車。而且要保證速度與檔位匹配，否則汽車會頓挫甚至熄火。

比如在高速公路保持 80 - 100 公里/小時行駛最省油。手動檔車平路上帶檔滑行比空檔滑行省油，帶檔滑行瞬間油耗 0 - 0.5L/百公里，空檔滑行 1 - 3L/百公里，但因時間距離不長，省油效果不明顯。

最耗油的操作是踩剎車減速，老司機通過預(yù)判、提前松油門減速、減檔讓發(fā)動機制動減速來省油。

總之，正常操作下，手動檔車不大腳油門和剎車就會省油，覺得還不夠省就開純電動汽車。

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