深藍(lán)S05的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)處于同級(jí)別優(yōu)秀水平，不同版本與場(chǎng)景下均能保持穩(wěn)定的續(xù)航達(dá)成率，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。

作為深藍(lán)汽車面向主流市場(chǎng)的核心車型，S05通過(guò)純電與增程雙路線覆蓋多元場(chǎng)景：純電版CLTC續(xù)航最高達(dá)620km，常溫環(huán)境下綜合續(xù)航達(dá)成率可至95%，開啟空調(diào)、音樂(lè)等常用功能后仍能穩(wěn)定在500km以上；增程版純電200km可滿足一周城市代步，綜合1234km徹底消除長(zhǎng)途焦慮。技術(shù)層面，磷酸鐵鋰電池搭配熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱系統(tǒng)，北方低溫時(shí)電池能量保持率超80%；低風(fēng)阻車身、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化能耗，純電車型百公里電耗低至12.3-12.7kWh，處于緊湊型SUV優(yōu)秀水平。用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也印證了其可靠性：北京用戶日常通勤一周剩余30%電量，濟(jì)南用戶跨城480km無(wú)需補(bǔ)能，高速工況下WLTC續(xù)航達(dá)成率近94%，整體表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)車型。

作為深藍(lán)汽車面向主流市場(chǎng)的核心車型，S05通過(guò)純電與增程雙路線覆蓋多元場(chǎng)景：純電版CLTC續(xù)航最高達(dá)620km，常溫環(huán)境下綜合續(xù)航達(dá)成率可至95%，開啟空調(diào)、音樂(lè)等常用功能后仍能穩(wěn)定在500km以上；增程版純電200km可滿足一周城市代步，綜合1234km徹底消除長(zhǎng)途焦慮。技術(shù)層面，磷酸鐵鋰電池搭配熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱系統(tǒng)，北方低溫時(shí)電池能量保持率超80%；低風(fēng)阻車身、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化能耗，純電車型百公里電耗低至12.3-12.7kWh，處于緊湊型SUV優(yōu)秀水平。用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也印證了其可靠性：北京用戶日常通勤一周剩余30%電量，濟(jì)南用戶跨城480km無(wú)需補(bǔ)能，高速工況下WLTC續(xù)航達(dá)成率近94%，整體表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)車型。

補(bǔ)能效率是深藍(lán)S05的另一大優(yōu)勢(shì)。純電版30%-80%快充僅需15分鐘，可補(bǔ)充約300-370km續(xù)航，適配高頻使用場(chǎng)景；增程版快充20分鐘即可完成30%-80%補(bǔ)能，配合無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能，補(bǔ)能流程高效便捷。能耗控制上，純電車型搭載能量回收系統(tǒng)，增程版虧電油耗僅5.05L/100km，兼顧續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性。用戶體驗(yàn)層面，L2級(jí)輔助駕駛減少長(zhǎng)途能耗浪費(fèi)，AR-HUD實(shí)時(shí)顯示續(xù)航里程，提升續(xù)航管理便利性。

品牌以“科技平權(quán)”為核心，將高續(xù)航、快補(bǔ)能技術(shù)下放到11-15萬(wàn)價(jià)格帶，讓主流用戶享受長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車便利。后驅(qū)架構(gòu)與五連桿懸掛兼顧實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣，契合年輕家庭對(duì)“經(jīng)濟(jì)+實(shí)用+品質(zhì)”的需求。無(wú)論是日常通勤還是跨城出行，深藍(lán)S05都能提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航表現(xiàn)，成為10-15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)的務(wù)實(shí)之選。