19款捷途X70全系搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力156Ps、最大功率115kW、最大扭矩230N·m。

這款由奇瑞汽車打造的中型SUV，在動力總成上保持了高度統(tǒng)一的調(diào)校：發(fā)動機型號為SQRE4T15C，排量1498mL，采用DVVT可變氣門正時技術與多點電噴供油，1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩，兼顧低速響應與高速巡航的動力需求；變速箱則統(tǒng)一為6擋雙離合，配合前置前驅布局，最高車速可達180km/h，NEDC綜合油耗7.6L/100km，既符合國VI排放標準，也能平衡日常通勤的經(jīng)濟性。作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，其動力參數(shù)的調(diào)校精準契合家庭用戶對穩(wěn)定輸出與實用成本的雙重需求，再加上十年或20萬公里的超長質保，進一步強化了產(chǎn)品的可靠性優(yōu)勢。

這款由奇瑞汽車打造的中型SUV，在動力總成上保持了高度統(tǒng)一的調(diào)校：發(fā)動機型號為SQRE4T15C，排量1498mL，采用DVVT可變氣門正時技術與多點電噴供油，1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩，兼顧低速響應與高速巡航的動力需求；變速箱則統(tǒng)一為6擋雙離合，配合前置前驅布局，最高車速可達180km/h，NEDC綜合油耗7.6L/100km，既符合國VI排放標準，也能平衡日常通勤的經(jīng)濟性。作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，其動力參數(shù)的調(diào)校精準契合家庭用戶對穩(wěn)定輸出與實用成本的雙重需求，再加上十年或20萬公里的超長質保，進一步強化了產(chǎn)品的可靠性優(yōu)勢。

從技術細節(jié)來看，這款1.5T發(fā)動機采用直列4缸布局，每缸4氣門，配氣機構為DOHC，缸徑77mm、行程80.5mm，壓縮比9.5，缸蓋采用鋁合金材質，缸體為鑄鐵，兼顧輕量化與結構強度。DVVT技術的應用讓氣門正時可根據(jù)工況靈活調(diào)整，配合渦輪增壓進氣形式，在1750rpm的低轉速區(qū)間就能爆發(fā)230N·m的最大扭矩，起步加速時動力響應迅速，避免了小排量渦輪增壓發(fā)動機常見的“渦輪遲滯”問題，無論是城市擁堵路段跟車，還是高速超車都能提供平順的動力輸出。

在車型配置層面，19款捷途X70共推出5款車型，均為1.5T DCT版本，能源類型為汽油，燃油標號92號，降低了日常加油成本。車身尺寸方面，長4720mm、寬1900mm，軸距2745mm，最小離地間隙210mm，5門5座的布局搭配可放倒的后排座椅，后備廂容積最大可達1680L，充分滿足家庭旅行時的載物需求。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，配合機械液壓或電動助力轉向，在保證舒適性的同時提升了操控精準度，契合“旅行+”的產(chǎn)品定位。

作為依托奇瑞技術背書的車型，19款捷途X70的動力總成經(jīng)過市場長期驗證，可靠性有保障。全系標配的電子駐車、胎壓顯示、倒車影像等實用配置，以及部分車型配備的全液晶儀表盤、仿皮座椅，進一步提升了用車體驗。而十年或20萬公里的超長質保政策，更是為用戶解決了后期養(yǎng)車的后顧之憂，體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品品質的信心。

整體而言，19款捷途X70的動力參數(shù)調(diào)校以實用為核心，成熟的1.5T+6DCT動力組合既保證了日常出行的動力需求，又兼顧了燃油經(jīng)濟性，再結合大空間、高配置與長質保的優(yōu)勢，精準匹配了家庭用戶對中型SUV的多元期待，成為當時同級別中性價比突出的選擇。