奇瑞瑞虎3x的最小離地間隙在不同車(chē)型版本中存在差異，通常處于178mm至190mm的區(qū)間內(nèi)。這一參數(shù)是衡量車(chē)輛通過(guò)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，瑞虎3x的離地間隙表現(xiàn)使其在同級(jí)別車(chē)型中處于中上水平，既能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的減速帶、臺(tái)階等常見(jiàn)障礙，也能適應(yīng)郊外輕度非鋪裝路面的通行需求，為日常家用代步與偶爾的郊外出行提供了實(shí)用的通過(guò)保障。作為奇瑞旗下的入門(mén)級(jí)實(shí)用型SUV，瑞虎3x延續(xù)了品牌一貫的經(jīng)濟(jì)性與耐用性，結(jié)合其4.99萬(wàn)-8.49萬(wàn)的親民價(jià)格區(qū)間、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的6.7-6.9L/100km的NEDC低油耗，以及全系標(biāo)配的20°接近角、26°離去角等通過(guò)性設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“高性?xún)r(jià)比家用SUV”的市場(chǎng)定位，精準(zhǔn)覆蓋了預(yù)算有限卻追求空間靈活性與通過(guò)性的用戶(hù)需求。

奇瑞瑞虎3x的通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在離地間隙上，更通過(guò)接近角與離去角的設(shè)計(jì)得到強(qiáng)化。全系標(biāo)配的20°接近角可有效避免車(chē)輛前保險(xiǎn)杠在駛上斜坡、臺(tái)階時(shí)剮蹭，26°離去角則降低了車(chē)尾在通過(guò)坑洼或下坡時(shí)托底的風(fēng)險(xiǎn)，配合1570mm的車(chē)身高度，即使面對(duì)城市路邊的路緣石、小區(qū)內(nèi)的減速帶群，也能保持從容通過(guò)的姿態(tài)。這種設(shè)計(jì)思路貼合其家用定位，讓用戶(hù)無(wú)需為日常通勤中的路況細(xì)節(jié)過(guò)度擔(dān)憂。

在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡上，瑞虎3x搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供116馬力與143N·m的扭矩輸出，匹配5MT或9CVT變速箱，既能滿足城市起步、超車(chē)的基礎(chǔ)動(dòng)力需求，又能通過(guò)高效的動(dòng)力傳遞控制油耗。官方給出的NEDC油耗6.7-6.9L/100km、WLTC油耗7.22-7.34L/100km數(shù)據(jù)，結(jié)合92號(hào)汽油的適配性，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的日常使用成本，讓“經(jīng)濟(jì)型家用”的標(biāo)簽更具說(shuō)服力。

空間實(shí)用性是瑞虎3x的另一大亮點(diǎn)。2555mm的軸距為后排乘客預(yù)留了合理的腿部空間，420L的后備廂容積可輕松容納日常購(gòu)物、短途旅行的行李需求，后排座椅整體放倒后還能擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，應(yīng)對(duì)大件物品運(yùn)輸時(shí)更顯靈活。配置方面，全系標(biāo)配的倒車(chē)影像、胎壓顯示、9英寸中控屏與皮質(zhì)方向盤(pán)，覆蓋了家用場(chǎng)景的核心需求；中高配車(chē)型新增的LED大燈、前排座椅加熱、電子駐車(chē)等功能，則在基礎(chǔ)實(shí)用性之上提升了舒適性與便利性。

作為奇瑞“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)”理念的體現(xiàn)，瑞虎3x以入門(mén)級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)了SUV通過(guò)性、實(shí)用配置與可靠動(dòng)力的結(jié)合。三年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了其耐用性標(biāo)簽，讓預(yù)算有限的家用用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)無(wú)需在“性?xún)r(jià)比”與“實(shí)用性”之間妥協(xié)，真正做到了以務(wù)實(shí)設(shè)計(jì)滿足日常出行的核心需求。