問(wèn)界M9的后輪轉(zhuǎn)向在高速行駛時(shí)，通過(guò)同相位轉(zhuǎn)向（后輪與前輪轉(zhuǎn)向方向一致）的技術(shù)邏輯，核心作用是提升車(chē)輛穩(wěn)定性、優(yōu)化變道靈活性并增強(qiáng)操控信心。作為全系標(biāo)配的功能，它與空氣懸掛、華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)深度協(xié)同，針對(duì)5230mm車(chē)長(zhǎng)、3110mm軸距的大型SUV特性進(jìn)行優(yōu)化：高速巡航時(shí)，后輪小角度同相位轉(zhuǎn)向可減少車(chē)身因風(fēng)阻或路面波動(dòng)產(chǎn)生的“畫(huà)龍”現(xiàn)象，結(jié)合0.264-0.279的低風(fēng)阻系數(shù)與2.3噸級(jí)整備質(zhì)量，讓直線行駛更平穩(wěn)；變道或超車(chē)時(shí)，同相位轉(zhuǎn)向間接縮短轉(zhuǎn)彎半徑，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的365-390kW總功率，讓5米級(jí)大車(chē)的變道響應(yīng)更敏捷，減少操作時(shí)間窗口；同時(shí)，它還能降低高速轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)身側(cè)傾幅度，搭配車(chē)道居中保持等智駕功能，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的操控底氣，完美契合鴻蒙智行“智能+豪華”的設(shè)計(jì)理念，解決了大型SUV高速操控與穩(wěn)定性難以兼顧的痛點(diǎn)。

問(wèn)界M9的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的機(jī)械配置，而是與華為智能駕駛技術(shù)深度綁定的核心操控模塊。在高速場(chǎng)景下，這套系統(tǒng)能通過(guò)鴻蒙智行的算法實(shí)時(shí)調(diào)整后輪轉(zhuǎn)向角度，與空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)形成聯(lián)動(dòng)：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入高速?gòu)澋罆r(shí)，后輪同相位轉(zhuǎn)向與空氣懸掛的側(cè)向支撐力同步介入，可將二排乘客的側(cè)傾感降低35%，即便在120km/h的時(shí)速下進(jìn)行緊急變道，車(chē)身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)，有效減少車(chē)內(nèi)人員的乘坐不適感。這種機(jī)械硬件與智能算法的協(xié)同，正是鴻蒙智行“智能+豪華”理念的具象化體現(xiàn)——既保留了大型SUV的空間優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了“大車(chē)小開(kāi)”的靈活體驗(yàn)。

作為全系標(biāo)配的功能，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還與車(chē)輛的動(dòng)力性能形成互補(bǔ)。問(wèn)界M9增程版總功率達(dá)365kW，純電版更是高達(dá)390kW，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出本易讓大型車(chē)輛在高速行駛中出現(xiàn)操控“發(fā)飄”的問(wèn)題，但后輪同相位轉(zhuǎn)向通過(guò)微調(diào)后輪角度，能快速修正車(chē)身軌跡，配合0.264（純電版）的低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性。即便是長(zhǎng)途高速通勤，駕駛員也能感受到車(chē)輛始終保持線性的行駛軌跡，無(wú)需頻繁修正方向，大幅降低了駕駛疲勞感。

值得注意的是，問(wèn)界M9的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了大型SUV的空間需求。雖然部分車(chē)型的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可能占用底盤(pán)空間，但問(wèn)界M9通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)向機(jī)布局，在配備該系統(tǒng)的同時(shí)，仍能保證后備廂的實(shí)用容積——五座版后備廂容積達(dá)1043L，六座版也能滿足日常載物需求，并未因機(jī)械配置犧牲用戶的空間體驗(yàn)。這種兼顧性能與實(shí)用性的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察。

從技術(shù)邏輯到實(shí)際體驗(yàn)，問(wèn)界M9的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速場(chǎng)景下的價(jià)值清晰可見(jiàn)：它既通過(guò)同相位轉(zhuǎn)向提升了行駛穩(wěn)定性與操控靈活性，又借助智能算法與硬件的協(xié)同優(yōu)化了乘坐舒適度，更在空間與性能之間找到了完美平衡。對(duì)于追求豪華感與駕駛質(zhì)感的用戶而言，這套系統(tǒng)不僅是一項(xiàng)配置亮點(diǎn)，更是解決大型SUV高速痛點(diǎn)的核心方案，讓5米級(jí)的旗艦車(chē)型在高速行駛中既穩(wěn)且靈，真正實(shí)現(xiàn)了“智能豪華”的產(chǎn)品定位。