艾瑞澤8到底是不是油電混合車?

艾瑞澤8全系均為汽油動力車型,并非油電混合車。從2025款車型的官方參數(shù)來看,其提供1.6T和2.0T兩種渦輪增壓汽油發(fā)動機,匹配7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱,能源類型明確標注為汽油,并無HEV或PHEV版本。盡管此前有艾瑞澤8 C-DM插電混動車型的申報信息,但該版本屬于獨立的插混車型序列,與當前在售的艾瑞澤8燃油版分屬不同動力類型。作為奇瑞鯤鵬動力技術(shù)的代表,艾瑞澤8以高效汽油動力為核心,兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性,同時在智能配置、空間表現(xiàn)上延續(xù)了高性價比優(yōu)勢,滿足家庭用戶對傳統(tǒng)燃油車的使用需求。

艾瑞澤8到底是不是油電混合車?

從技術(shù)特點來看,艾瑞澤8的動力系統(tǒng)聚焦于傳統(tǒng)燃油車的高效與性能。1.6T發(fā)動機最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7擋濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗僅6.5L/100km,兼顧日常通勤的經(jīng)濟性;2.0T發(fā)動機則進一步提升至187kW最大功率與390N·m峰值扭矩,1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭響應(yīng)迅速,零百加速表現(xiàn)優(yōu)異,滿足追求駕駛樂趣的用戶需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu),電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準調(diào)校,在保證操控穩(wěn)定性的同時,也能過濾路面細碎顛簸,兼顧家用舒適性。

智能與安全配置方面,艾瑞澤8同樣延續(xù)了高性價比定位。中高配車型搭載高通驍龍8155芯片,12.3英寸雙聯(lián)屏支持流暢的交互體驗,L2級駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋車道偏離預警、主動剎車等功能,540度全景影像與AR實景導航進一步提升駕駛便利性。安全層面,全系標配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓顯示,高配車型還增加并線輔助、開門預警等配置,為用戶提供全面的安全保障??臻g表現(xiàn)上,4780mm的車長與2790mm的軸距,在緊湊型車中屬于越級水平,后排腿部空間充裕,配合55L的油箱容積,滿油續(xù)航可達800km以上,無需依賴充電設(shè)施,加油便利性完全契合傳統(tǒng)燃油車用戶的使用習慣。

作為奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的落地車型,艾瑞澤8依托自主研發(fā)的鯤鵬動力系列發(fā)動機,在動力技術(shù)上展現(xiàn)出品牌優(yōu)勢。1.6T與2.0T發(fā)動機均具備高熱效率與可靠性能,經(jīng)過市場長期驗證,用戶口碑穩(wěn)定。9.99萬起的指導價覆蓋主流緊湊型車市場區(qū)間,在動力、智能配置等方面對標更高價位車型,精準滿足家庭用戶“兼顧實用與品質(zhì)”的需求。無論是日常通勤的燃油經(jīng)濟性,還是偶爾自駕的動力儲備,艾瑞澤8都能通過汽油動力系統(tǒng)提供穩(wěn)定且便捷的出行體驗。

綜合來看,艾瑞澤8以純汽油動力為核心,通過成熟的鯤鵬動力技術(shù)、全面的配置表現(xiàn)與越級的空間優(yōu)勢,構(gòu)建起自身的產(chǎn)品競爭力。其全系汽油車型的定位,既貼合傳統(tǒng)燃油車用戶對加油便利性的需求,也憑借動力與配置的平衡,在緊湊型車市場中占據(jù)一席之地。對于關(guān)注燃油車實用性與性價比的消費者而言,艾瑞澤8無疑是值得考慮的選擇。

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