2025款深藍(lán)SL03的上市時(shí)間并未出現(xiàn)推遲情況，其增程運(yùn)動(dòng)型與純電運(yùn)動(dòng)型已于2024年9月正式上市，增程精英型和純電精英型也將按計(jì)劃在2025年3月推出。作為長(zhǎng)安深藍(lán)旗下的戰(zhàn)略級(jí)中型新能源轎車(chē)，2025款深藍(lán)SL03延續(xù)了品牌“科技平權(quán)”的理念，以12.99萬(wàn)-14.69萬(wàn)元的售價(jià)覆蓋增程、純電雙能源路線，既通過(guò)增程版1140-1200km的CLTC綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途出行焦慮，也以純電版530km續(xù)航搭配0.41小時(shí)快充的組合適配城市通勤需求。新車(chē)在保持后置后驅(qū)操控優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，全系標(biāo)配無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手與L2級(jí)駕駛輔助，2900mm軸距帶來(lái)寬敞后排空間，473L后備廂（純電版額外加70L前備廂）兼顧實(shí)用，整體產(chǎn)品力圍繞用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，2025款深藍(lán)SL03的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。增程車(chē)型搭載1.5L增程器與218-238馬力后置電機(jī)，CLTC純電續(xù)航達(dá)140-220km，選裝快充后0.5小時(shí)即可充至80%，綜合續(xù)航突破1100km，完全覆蓋家庭長(zhǎng)途出行需求；純電車(chē)型則以258馬力電機(jī)實(shí)現(xiàn)6.4秒破百的加速性能，530km續(xù)航配合0.41小時(shí)快充，滿(mǎn)足城市用戶(hù)高效補(bǔ)能的期待。底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)不僅優(yōu)化能耗，更強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性。

智能配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，搭載高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)，支持FOTA升級(jí)，語(yǔ)音控制、人臉識(shí)別等功能進(jìn)一步簡(jiǎn)化交互流程；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)）與540度全景影像的加入，為用戶(hù)提供全方位的安全保障。空間設(shè)計(jì)上，4820mm車(chē)長(zhǎng)搭配2900mm軸距，后排腿部空間寬裕，純電車(chē)型額外配備的70L前備廂，讓儲(chǔ)物能力更靈活，無(wú)論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

作為長(zhǎng)安深藍(lán)的核心產(chǎn)品，2025款SL03延續(xù)了品牌對(duì)“科技平權(quán)”的追求，將無(wú)框車(chē)門(mén)、前排座椅加熱/通風(fēng)等以往高端車(chē)型的配置下放至全系，12.99萬(wàn)起的售價(jià)大幅降低中型新能源轎車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻。增程與純電雙路線的布局，精準(zhǔn)匹配不同用戶(hù)的能源偏好，而三年或12萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保政策，也為消費(fèi)者提供了可靠的售后保障。

綜合來(lái)看，2025款深藍(lán)SL03雖未涉及上市時(shí)間推遲的問(wèn)題，但其在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置與空間實(shí)用性上的全面升級(jí)，充分展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)需求的深度洞察。從產(chǎn)品定位到技術(shù)落地，新車(chē)既兼顧了家庭用戶(hù)對(duì)實(shí)用性的要求，也滿(mǎn)足了年輕群體對(duì)操控與科技感的追求，為中型新能源轎車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。