深藍(lán)S05純電車型的電機(jī)最大功率根據(jù)版本不同分為175千瓦和200千瓦，其中2026款520LITE、520全系及620公里版本搭載200千瓦電機(jī)，2025款510Ultra則為175千瓦。作為長(zhǎng)安旗下聚焦“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍(lán)S05純電通過(guò)差異化動(dòng)力配置覆蓋不同用戶需求：175千瓦版本兼顧日常通勤的平順性與續(xù)航經(jīng)濟(jì)性，200千瓦版本（272馬力）則憑借后置后驅(qū)布局實(shí)現(xiàn)最快6.28秒破百的性能，配合全系25分鐘快充（30-80%）與510-620公里CLTC續(xù)航，在11.69-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既滿足了年輕用戶對(duì)動(dòng)力的追求，也為家庭用戶提供了實(shí)用的補(bǔ)能與續(xù)航解決方案。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S05純電的電機(jī)配置并非簡(jiǎn)單的功率堆疊，而是與整車架構(gòu)深度適配。無(wú)論是175千瓦還是200千瓦的永磁同步電機(jī)，均采用后置后驅(qū)布局，配合固定齒比變速箱，既保留了后驅(qū)車型線性的動(dòng)力輸出特性，又通過(guò)電機(jī)直驅(qū)的高效傳動(dòng)減少能量損耗。這種布局也讓車輛重心更靠后，搭配麥弗遜前懸與五連桿后懸的底盤組合，在彎道中能提供更穩(wěn)定的車身姿態(tài)，兼顧操控性與舒適性。

在用戶體驗(yàn)維度，動(dòng)力差異與場(chǎng)景需求形成精準(zhǔn)匹配。175千瓦的2025款510Ultra純電版，7.3秒的百公里加速足以應(yīng)對(duì)城市超車與高速巡航，492升后備廂加159升前備廂的儲(chǔ)物空間，配合510公里續(xù)航，適合注重實(shí)用性的家庭用戶；而200千瓦的2026款520Lite純電版，以11.69萬(wàn)的起售價(jià)將272馬力的后驅(qū)性能帶入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，6.28秒的破百成績(jī)滿足年輕用戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，同時(shí)25分鐘快充與520公里續(xù)航消除補(bǔ)能焦慮。

智能與安全配置的下放進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含540度全景影像、自動(dòng)泊車等功能，高配車型搭載高通驍龍8155芯片與AR-HUD抬頭顯示，15.4英寸2.5K中控屏支持語(yǔ)音交互與OTA升級(jí)，讓用戶無(wú)需為智能體驗(yàn)額外付費(fèi)。車身結(jié)構(gòu)采用承載式SUV設(shè)計(jì)，前排側(cè)氣囊與頭部氣簾的標(biāo)配，也為駕乘安全提供了基礎(chǔ)保障。

作為長(zhǎng)安新能源旗下的主力車型，深藍(lán)S05純電以“科技平權(quán)”為核心，通過(guò)差異化動(dòng)力配置覆蓋多元需求，將高功率電機(jī)、長(zhǎng)續(xù)航、智能科技等原本屬于高端車型的配置，以親民價(jià)格呈現(xiàn)給消費(fèi)者。其11.69-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，既填補(bǔ)了10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型純電SUV的性能空白，也為用戶提供了兼顧動(dòng)力、續(xù)航與智能的均衡選擇，成為該細(xì)分市場(chǎng)中“高性價(jià)比”的典型代表。