問(wèn)

理想L8高度設(shè)計(jì)是基于什么考量的?

理想L8 1800mm的高度設(shè)計(jì),是基于家庭全場(chǎng)景出行需求的多維度平衡考量。作為定位“家庭首選中大型SUV”的車型,這一高度首先為2+2+2六座布局提供了充裕的縱向空間,確保三排乘客均擁有舒適的頭部余量,同時(shí)配合5080mm車長(zhǎng)與3005mm軸距,實(shí)現(xiàn)了313L基礎(chǔ)后備廂容積(放倒后擴(kuò)展至1098L)的實(shí)用儲(chǔ)物能力;其次,該高度與雙腔空氣懸掛的高低調(diào)節(jié)功能相適配,既能通過(guò)升高模式提升19°接近角與21°離去角對(duì)應(yīng)的通過(guò)性,應(yīng)對(duì)輕度越野或復(fù)雜路況,也能通過(guò)降低模式優(yōu)化高速行駛時(shí)的風(fēng)阻與重心穩(wěn)定性;此外,1800mm的車高還兼顧了上下車便利性,配合選裝電動(dòng)踏板,老人小孩上下車更輕松,而配合增程式動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的1360-1415km CLTC綜合續(xù)航、5.3s破百的性能,進(jìn)一步支撐了家庭從城市通勤到長(zhǎng)途自駕的全場(chǎng)景使用需求,充分體現(xiàn)了理想汽車以用戶為中心的產(chǎn)品理念。

理想L8高度設(shè)計(jì)是基于什么考量的?

從駕駛性能角度看,理想L8的原廠高度設(shè)計(jì)為后續(xù)的個(gè)性化調(diào)整預(yù)留了空間。通過(guò)安裝AIRBFT狗骨可調(diào)降低拉桿,車主可在30-60mm范圍內(nèi)微調(diào)車身高度,這一設(shè)計(jì)既滿足了部分用戶對(duì)低姿態(tài)的審美需求,又通過(guò)精細(xì)的調(diào)整機(jī)制保證了操控性的提升——降低重心后,車輛在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗側(cè)傾能力與穩(wěn)定性顯著增強(qiáng),讓駕駛體驗(yàn)更富操控樂(lè)趣。不過(guò),這種調(diào)整需在通過(guò)性與操控性間找到平衡,原廠1800mm的高度本就旨在確保復(fù)雜路況下的通過(guò)能力,過(guò)度降低可能導(dǎo)致觸底風(fēng)險(xiǎn),而AIRBFT拉桿的靈活調(diào)節(jié)范圍則在追求低姿態(tài)的同時(shí),盡量保留了基礎(chǔ)通過(guò)性,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)上的靈活性。

在用戶體驗(yàn)層面,1800mm的高度與車輛的智能配置形成了協(xié)同效應(yīng)。配合雙腔空氣懸掛的場(chǎng)景化調(diào)節(jié),城市通勤時(shí)可降低車身優(yōu)化風(fēng)阻,長(zhǎng)途自駕或輕度越野時(shí)則升高底盤(pán)應(yīng)對(duì)路況;電動(dòng)踏板的選裝進(jìn)一步化解了SUV車高帶來(lái)的上下車門(mén)檻,老人小孩無(wú)需費(fèi)力抬腿即可輕松上下。座艙內(nèi)部,三排座椅的加熱功能、二排獨(dú)立座椅的通風(fēng)與按摩、三排可調(diào)靠背等配置,在1800mm車高帶來(lái)的充裕頭部空間加持下,讓每一排乘客都能獲得舒適體驗(yàn),而540度全景影像與透明底盤(pán)功能則消除了高車身可能帶來(lái)的盲區(qū),提升了駕駛安全性。

理想L8的高度設(shè)計(jì)最終回歸到品牌對(duì)家庭用戶的精準(zhǔn)洞察。作為家庭智能豪華六座SUV,1800mm的“黃金高度”既適配了中大型SUV的尺寸定位,又通過(guò)空間、通過(guò)性、操控性的多維平衡,覆蓋了城市、長(zhǎng)途、輕度越野等全場(chǎng)景出行需求。增程式動(dòng)力系統(tǒng)提供的超長(zhǎng)續(xù)航、六座布局的實(shí)用配置,與高度設(shè)計(jì)形成互補(bǔ),共同構(gòu)成了“家庭首選”的產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,也再次印證了理想汽車以用戶需求為導(dǎo)向的研發(fā)邏輯。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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