問
寶馬 6 系 GT 少人購買是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手太強(qiáng)大嗎
寶馬 6 系 GT 少人購買主要有以下原因。
價(jià)格方面,它是大型豪華轎跑,配置和性能高,價(jià)格相對(duì)也高,這使受眾群體較窄。比如,和同級(jí)別車型相比,價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯,像奔馳 CLS 系列某些車型價(jià)格更低。
競(jìng)爭(zhēng)方面,對(duì)手強(qiáng)大,奔馳 CLS 系列和奧迪 A7 等車型搶占了不少市場(chǎng)份額。它們?cè)趦r(jià)格、性能等方面各有優(yōu)勢(shì),讓寶馬 6 系 GT 處于劣勢(shì)。
空間上,雖為 GT 車型,后排空間不算大,對(duì)載人需求多的消費(fèi)者不太友好。
外觀上,設(shè)計(jì)相對(duì)低調(diào),在注重顏值的時(shí)代,不太容易吸引消費(fèi)者目光。
但寶馬 6 系 GT 也有優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力不錯(cuò),搭載 3.0T 直列 5 缸渦輪增壓引擎,最大馬力 340Ps,最大扭矩 450Nm,還有 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓引擎可選??臻g上,車身長 5103mm、寬 1904mm、高 1550mm,軸距 3070mm,后備箱容積 610L。配置豐富,有行車電腦、定速巡航、上坡輔助等駕駛輔助配置,還有真皮方向盤、多功能方向盤等內(nèi)部配置。
總之,寶馬 6 系 GT 有自身優(yōu)勢(shì),只是在一些方面不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手突出,導(dǎo)致購買人數(shù)較少。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
汽車道路搭電救援價(jià)格是否包含上門費(fèi)用需分情況討論,不同服務(wù)場(chǎng)景與服務(wù)主體的收費(fèi)規(guī)則存在差異。大多數(shù)情況下,保險(xiǎn)公司、保養(yǎng)店、普通維修店的搭電服務(wù)會(huì)將上門費(fèi)用包含在整體報(bào)價(jià)中,比如保險(xiǎn)公司一年內(nèi)三次免費(fèi)搭電覆蓋上門成本,保養(yǎng)店50-100元的
車輛因非事故故障拋錨時(shí),若符合車險(xiǎn)條款、品牌售后政策或維修機(jī)構(gòu)約定的條件,即可享受免費(fèi)道路救援服務(wù)。具體涵蓋多種場(chǎng)景:投保車損險(xiǎn)的車輛在100公里內(nèi)拋錨,可申請(qǐng)保險(xiǎn)公司免費(fèi)拖車;忘關(guān)車燈致電瓶虧電時(shí),車險(xiǎn)公司或豪華品牌4S店提供免費(fèi)搭電;半
道路救援中的搭電服務(wù)收費(fèi)主要涉及固定起步價(jià)、里程費(fèi)和額外服務(wù)費(fèi)三大核心項(xiàng)目。固定起步價(jià)是覆蓋救援車輛出動(dòng)、人員基礎(chǔ)服務(wù)等成本的基礎(chǔ)費(fèi)用,不同救援距離、車輛類型對(duì)應(yīng)的起步價(jià)存在差異,比如10公里內(nèi)七座以下客車起步價(jià)約280元,20英尺集裝箱貨
高速路救援涉及車輛故障排除的額外收費(fèi)并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),需結(jié)合車型、救援距離、地區(qū)政策及特殊場(chǎng)景綜合確定。從參考信息來看,基礎(chǔ)拖車費(fèi)用已覆蓋部分故障車輛的拖離需求,若涉及額外的故障排查與現(xiàn)場(chǎng)維修,費(fèi)用會(huì)根據(jù)具體操作內(nèi)容浮動(dòng)。例如換胎服務(wù)通常在10
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