蔚來(lái)ET7的車內(nèi)乘坐空間對(duì)于身高185cm的人來(lái)說(shuō)足夠?qū)挸ǎ芴峁┦孢m的乘坐體驗(yàn)。作為車長(zhǎng)超五米、軸距達(dá)3060mm的中大型豪華純電轎車，其車身尺寸與軸距優(yōu)勢(shì)為內(nèi)部空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)：前排依托電動(dòng)調(diào)節(jié)功能（含高低、腰托等多向調(diào)節(jié)），185cm用戶調(diào)整至舒適駕駛姿勢(shì)后，頭部距車頂仍有1拳以上余量，腿部無(wú)局促感；后排支持靠背、前后、腿托等電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐時(shí)腿部距前排座椅靠背可預(yù)留2-3拳空間，頭部因車高1509mm與靠背角度可調(diào)，也能保持1拳左右余量，配合1987mm的車身寬度，即便后排中間乘坐185cm的乘客也不會(huì)顯擁擠。這種空間表現(xiàn)既延續(xù)了蔚來(lái)“用戶至上”的理念，通過(guò)靈活調(diào)節(jié)滿足高個(gè)子用戶需求，又搭配后排獨(dú)立空調(diào)、中央扶手等配置，兼顧了乘坐的便利性與豪華感。

從具體的空間設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，蔚來(lái)ET7的座椅配置進(jìn)一步強(qiáng)化了高個(gè)子用戶的乘坐體驗(yàn)。其前排采用飛航行政座椅，配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，包括座墊長(zhǎng)度與傾角的獨(dú)立調(diào)節(jié)，185cm用戶可通過(guò)拉長(zhǎng)座墊覆蓋更多腿部區(qū)域，配合腰托的精準(zhǔn)支撐，避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的腰部疲勞。后排座椅同樣延續(xù)了豪華配置，超大腿托可與坐墊、靠背聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)，當(dāng)185cm用戶將腿托完全展開(kāi)時(shí)，腿部能得到近乎平躺式的承托，長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生酸脹感。

車內(nèi)的橫向空間優(yōu)勢(shì)也十分明顯，1987mm的車身寬度讓后排三人乘坐時(shí)仍有充足的肩部空間，185cm的乘客坐在中間位置，也不會(huì)因兩側(cè)座椅的擠壓感到局促。后排中央扶手寬大且集成了雙機(jī)位無(wú)線快充，配合兩個(gè)14.5英寸的AMOLED后排娛樂(lè)屏，高個(gè)子用戶在后排乘坐時(shí)，既能享受便捷的充電服務(wù)，也能通過(guò)娛樂(lè)屏打發(fā)旅途時(shí)間，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適感。

蔚來(lái)ET7的空間設(shè)計(jì)邏輯始終圍繞用戶需求展開(kāi)，3060mm的超長(zhǎng)軸距并未優(yōu)先分配給后備廂，而是最大限度保障了前后排的乘坐空間。全景天窗的加入則讓車內(nèi)更顯通透，即便185cm的用戶坐在后排，也不會(huì)因頭部空間的余量問(wèn)題產(chǎn)生壓抑感。同時(shí)，車輛搭載的先進(jìn)隔音降噪技術(shù)，通過(guò)全車多層隔音玻璃與無(wú)框車門的密封設(shè)計(jì)，有效隔絕外界噪音，讓寬敞的空間內(nèi)始終保持靜謐，為高個(gè)子用戶營(yíng)造出舒適的乘坐氛圍。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET7憑借出色的車身尺寸、靈活的座椅調(diào)節(jié)功能與人性化的細(xì)節(jié)配置，為身高185cm的用戶提供了寬敞且舒適的乘坐空間。無(wú)論是前排駕駛還是后排乘坐，都能通過(guò)調(diào)節(jié)找到最適合自己的姿勢(shì)，配合豪華的內(nèi)飾配置與靜謐的乘坐環(huán)境，充分滿足了高個(gè)子用戶對(duì)空間與舒適的雙重需求，也體現(xiàn)了蔚來(lái)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中對(duì)用戶體驗(yàn)的深度考量。