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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的最新價(jià)格區(qū)間是怎樣的?

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的最新價(jià)格區(qū)間覆蓋7.99萬(wàn)至17.49萬(wàn)元,以豐富的車(chē)型矩陣滿(mǎn)足不同預(yù)算用戶(hù)的需求。作為緊湊型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇,軒逸通過(guò)新老同堂銷(xiāo)售策略拓寬價(jià)格帶:入門(mén)級(jí)的2024款改款三經(jīng)典1.6L XE CVT舒適版以7.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻,新增的2026款1.6L CVT省心版則以11.39萬(wàn)元的定價(jià)填補(bǔ)了入門(mén)配置空白,而定位更高的2023款超混電驅(qū)超豪華Ultra則以17.49萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)提供混動(dòng)技術(shù)加持的高端體驗(yàn)。這一價(jià)格體系不僅兼顧了經(jīng)濟(jì)代步與品質(zhì)升級(jí)的需求,更依托其1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠動(dòng)力、2700mm以上軸距的實(shí)用空間,以及全系標(biāo)配的ESP、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置,強(qiáng)化了“家用車(chē)標(biāo)桿”的產(chǎn)品屬性。目前部分車(chē)型終端優(yōu)惠可達(dá)4.25萬(wàn)元,進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比,使其在7月緊湊型車(chē)銷(xiāo)量榜單中穩(wěn)居首位,成為眾多家庭購(gòu)車(chē)的優(yōu)先選擇。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的最新價(jià)格區(qū)間是怎樣的?

從具體車(chē)型的定價(jià)邏輯來(lái)看,軒逸的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)清晰地匹配了配置差異。以2026款為例,新增的省心版作為入門(mén)車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)元,相比次低配真心版減少1萬(wàn)元,配置上主要調(diào)整為補(bǔ)胎工具包替代備胎,同時(shí)保留了胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置,滿(mǎn)足預(yù)算有限用戶(hù)的核心需求;而定位中高配的智駕版(13.39萬(wàn)元)則增加了L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛、360度全景影像等智能配置,適合注重科技體驗(yàn)的消費(fèi)者。經(jīng)典款車(chē)型如2024款改款三舒適版,以7.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用,為初次購(gòu)車(chē)或城市代步用戶(hù)提供了低門(mén)檻選擇;超混電驅(qū)系列的超豪華Ultra版(17.49萬(wàn)元)則搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率136馬力、扭矩300?!っ祝琖LTC油耗低至4.18L/100km,還配備BOSE音響、無(wú)線充電等高端配置,覆蓋追求節(jié)能與品質(zhì)的用戶(hù)群體。

在動(dòng)力與油耗表現(xiàn)上,軒逸燃油版全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率99千瓦,匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,WLTC綜合油耗5.94-5.99L/100km,兼顧動(dòng)力輸出的平順性與日常使用的經(jīng)濟(jì)性;超混電驅(qū)版則依托日產(chǎn)e-POWER技術(shù),電機(jī)直驅(qū)帶來(lái)靜謐的駕駛體驗(yàn),油耗相比燃油版降低約20%,適合高頻通勤的用戶(hù)??臻g方面,軒逸軸距保持在2700-2712mm,后備廂容積510-560L,后排頭部及側(cè)氣囊為全系標(biāo)配,能夠滿(mǎn)足家庭出行對(duì)空間與安全的雙重需求。此外,軒逸延續(xù)了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的設(shè)計(jì)理念,座椅采用織物或仿皮材質(zhì),注重支撐性與包裹感,配合偏向舒適調(diào)校的懸掛系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化了家用車(chē)的舒適屬性。

目前軒逸在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠活動(dòng)也較為可觀,以寧波市場(chǎng)為例,部分車(chē)型最高優(yōu)惠可達(dá)4.25萬(wàn)元,其中2024款改款三經(jīng)典舒適版優(yōu)惠后起售價(jià)僅6.6萬(wàn)元,2026款省心版優(yōu)惠后7.58萬(wàn)元,大幅降低了實(shí)際購(gòu)車(chē)成本。這種“指導(dǎo)價(jià)覆蓋廣+終端優(yōu)惠大”的組合,加上其經(jīng)濟(jì)耐用、空間實(shí)用的產(chǎn)品特點(diǎn),使其在緊湊型車(chē)市場(chǎng)保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,7月銷(xiāo)量位列緊湊型車(chē)榜單第一位,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括上汽大眾朗逸、長(zhǎng)安逸動(dòng)等車(chē)型。

總體而言,軒逸通過(guò)新老車(chē)型同堂銷(xiāo)售的策略,構(gòu)建了從7.99萬(wàn)到17.49萬(wàn)的價(jià)格體系,覆蓋了不同預(yù)算與需求的用戶(hù);同時(shí)依托可靠的動(dòng)力技術(shù)、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與豐富的配置選擇,精準(zhǔn)契合家用車(chē)市場(chǎng)的核心訴求,加上終端優(yōu)惠的加持,進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型車(chē)市場(chǎng)的地位。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)代步的入門(mén)用戶(hù),還是注重科技與節(jié)能的中高端消費(fèi)者,都能在軒逸的車(chē)型矩陣中找到合適的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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