問(wèn)界M5的加油特殊要求僅針對(duì)增程車(chē)型，需加注95號(hào)國(guó)VI汽油，純電車(chē)型則無(wú)需加油。作為一款兼顧純電與燃油補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)的中型SUV，問(wèn)界M5增程版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)H15RT），95號(hào)汽油的加注要求是保障增程器高效穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵——該增程器熱效率達(dá)41%，配合42kWh三元鋰電池，可實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1275-1440km的出色表現(xiàn)。值得注意的是，95號(hào)汽油作為國(guó)內(nèi)主流高標(biāo)號(hào)燃油，在全國(guó)多數(shù)加油站均有覆蓋，即便是在318國(guó)道等長(zhǎng)途線路上，其加油便利性也優(yōu)于插混車(chē)型；而純電車(chē)型則依賴(lài)寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池供電，支持100kW快充，30-80%充電僅需0.5小時(shí)，完全適配城市通勤與公共快充樁場(chǎng)景。無(wú)論是增程版的“短途用電、長(zhǎng)途用油”，還是純電版的純電驅(qū)動(dòng)，問(wèn)界M5都能通過(guò)靈活的補(bǔ)能方案，滿足用戶多元化的出行需求。

從技術(shù)層面來(lái)看，問(wèn)界M5增程車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用，不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，這種設(shè)計(jì)對(duì)燃油的穩(wěn)定性和抗爆性有一定要求。95號(hào)汽油的辛烷值更高，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的爆震風(fēng)險(xiǎn)，確保增程器在高負(fù)荷工況下仍能保持高效輸出，這也是其熱效率能達(dá)到41%的重要保障之一。而純電車(chē)型則完全依靠電池組供電，搭載的83kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，不僅能提供602km的CLTC純電續(xù)航，還支持高功率快充，補(bǔ)能效率與主流純電車(chē)型相當(dāng)。

在不同地區(qū)的實(shí)際使用場(chǎng)景中，問(wèn)界M5的適應(yīng)性也有所體現(xiàn)。以西藏等高原地區(qū)為例，增程車(chē)型憑借全鋁底盤(pán)和可選裝的空氣懸架，離地間隙最高可達(dá)210mm，通過(guò)性?xún)?yōu)于傳統(tǒng)硬派SUV普拉多，再加上華為ADS 2.0智駕系統(tǒng)能識(shí)別牦牛群、落石等特殊路況，即使在加油站點(diǎn)相對(duì)稀疏的高原路段，56L的油箱容積也能提供充足的續(xù)航儲(chǔ)備。純電車(chē)型雖然無(wú)需考慮加油問(wèn)題，但在高原地區(qū)的續(xù)航表現(xiàn)可能會(huì)因低溫環(huán)境略有變化，不過(guò)其快充功能仍能在有充電設(shè)施的區(qū)域快速補(bǔ)能。

從用戶體驗(yàn)角度出發(fā)，問(wèn)界M5的補(bǔ)能方案充分考慮了不同地區(qū)的差異。增程車(chē)型的95號(hào)汽油要求在國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都能輕松滿足，而純電車(chē)型則更適合充電設(shè)施完善的城市用戶。此外，鴻蒙智行的技術(shù)加持讓兩種動(dòng)力類(lèi)型的車(chē)型都具備了豐富的智能配置，增程車(chē)型的“可油可電”與純電車(chē)型的“純電智能”，分別對(duì)應(yīng)了家庭用戶長(zhǎng)途出行和城市通勤的不同需求，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的使用靈活性。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5針對(duì)不同動(dòng)力類(lèi)型制定了清晰的補(bǔ)能規(guī)則，增程車(chē)型的95號(hào)汽油要求是基于技術(shù)特性的合理設(shè)定，純電車(chē)型則通過(guò)高效快充解決了補(bǔ)能問(wèn)題。無(wú)論是在加油便利性還是充電效率上，都能適應(yīng)不同地區(qū)的使用場(chǎng)景，為用戶提供了多元化的出行選擇。