特斯拉Model Y近期的價格調(diào)整主要集中在2025年初的煥新車型上市及3月的配置版本調(diào)價，整體呈現(xiàn)部分車型價格上調(diào)的趨勢。

1月10日煥新Model Y進入中國市場時，后輪驅(qū)動首發(fā)版與長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版的預售價格分別為26.35萬元和30.35萬元，較現(xiàn)有車型均上漲1.36萬元；3月18日，官方再次對長續(xù)航全輪驅(qū)動版價格進行調(diào)整，售價上調(diào)1萬元至31.35萬元，而后輪驅(qū)動版價格保持26.35萬元不變。此次價格調(diào)整伴隨車型配置的全面煥新，包括續(xù)航能力、充電效率、智能配置等方面的升級，例如長續(xù)航版本CLTC續(xù)航提升至750-821km，全系標配電池預加熱技術(shù)，同時新增前排座椅通風、后排電動放倒等實用配置，進一步強化了產(chǎn)品的綜合競爭力。

1月10日煥新Model Y進入中國市場時，后輪驅(qū)動首發(fā)版與長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版的預售價格分別為26.35萬元和30.35萬元，較現(xiàn)有車型均上漲1.36萬元；3月18日，官方再次對長續(xù)航全輪驅(qū)動版價格進行調(diào)整，售價上調(diào)1萬元至31.35萬元，而后輪驅(qū)動版價格保持26.35萬元不變。此次價格調(diào)整伴隨車型配置的全面煥新，包括續(xù)航能力、充電效率、智能配置等方面的升級，例如長續(xù)航版本CLTC續(xù)航提升至750-821km，全系標配電池預加熱技術(shù)，同時新增前排座椅通風、后排電動放倒等實用配置，進一步強化了產(chǎn)品的綜合競爭力。

從具體車型的價格體系來看，調(diào)整后的Model Y覆蓋26.35萬至31.35萬元區(qū)間，其中2025款后輪驅(qū)動版（26.35萬）、2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動版（28.85萬）、2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版（31.35萬）形成梯度布局，滿足不同用戶的預算與需求。續(xù)航方面，后輪驅(qū)動版搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航593km，適配城市通勤；長續(xù)航版本則采用三元鋰電池，其中后驅(qū)版續(xù)航達821km，四驅(qū)版為750km，搭配250kW超充功率，1小時即可充滿，配合電池預加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下的充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性均有保障。

動力性能上，單電機車型最大功率220-225kW，最大扭矩410-440N·m，0-100km/h加速5.6-5.9秒，兼顧動力與能耗；雙電機四驅(qū)版總功率331kW，扭矩559N·m，加速僅需4.3秒，配合0.22的超低風阻系數(shù)與前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛，操控表現(xiàn)穩(wěn)定。空間與配置方面，車身尺寸4797×1920×1624mm，軸距2890mm，前備廂117L+后備廂822L（放倒后擴展至2022L），空間靈活性突出；全系標配前排座椅通風加熱、15.4英寸中控屏、手機無線充電，安全配置涵蓋全車氣囊、主動剎車等L2級輔助駕駛，可選裝L3級自動駕駛，智能交互搭載AMD Ryzen芯片與16GB內(nèi)存，支持觸控換擋、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

此次價格調(diào)整并非單純漲價，而是通過配置升級實現(xiàn)價值提升。長續(xù)航版本的超充效率與續(xù)航里程解決了用戶的長途出行焦慮，智能駕駛與車機系統(tǒng)延續(xù)了特斯拉“軟件定義汽車”的理念，F(xiàn)OTA升級保障功能持續(xù)優(yōu)化。同時，中國生產(chǎn)的全球化制造模式兼顧了成本控制與供應鏈效率，使得Model Y在主流中型SUV市場仍保持性價比優(yōu)勢，價格梯度與配置組合也更貼合不同消費群體的實際需求。