東風奕派旗下不同車型的充電樁功率存在差異，快充與慢充的功率表現(xiàn)也各有不同。具體來看，eπ007的快充峰值功率根據(jù)版本有所區(qū)分，530 Pro版本可達92.5kW，620和540版本則為118kW，慢充功率一般在7kW左右；eπ008的家用充電樁功率有7kW、11kW、21kW等選擇，直流快充時在不同電量區(qū)間功率有所變化，70%以下約45kW，70%-90%約30kW，超過90%則降至23kW左右，且實際充電功率可能受車型配置、電網(wǎng)電壓、充電樁使用情況等因素影響略有波動。

從eπ007的快充特性來看，其400V平臺的總體標稱倍率約1.6C，這一參數(shù)讓它在高速服務區(qū)等公共充電場景中具備顯著優(yōu)勢。當電量處于20%到80%的區(qū)間時，車輛能持續(xù)保持高功率充電狀態(tài)，效率表現(xiàn)突出；而一旦電量超過80%，為保障電池安全與壽命，充電功率會自然下降至30到40kW左右，這一設計符合行業(yè)內(nèi)電池充電的普遍邏輯。至于慢充方面，7kW的交流慢充功率是主流配置，但實際使用中可能因車型具體配置差異或電網(wǎng)電壓波動，出現(xiàn)細微的功率變化，用戶無需對此過度擔憂。

再看eπ008的充電細節(jié)，其家用充電樁功率選擇更為豐富，從7kW到21kW不等，能適配不同用戶的家庭用電條件。以純電版為例，其電池容量超過82度，若使用7kW的充電樁充電，實際輸入功率約為6.6kW，充滿80%電量（約65度）大約需要11小時，用戶可根據(jù)日常用車頻率規(guī)劃充電時間。在直流快充場景下，eπ008的功率表現(xiàn)與充電樁的使用狀態(tài)緊密相關：當單獨使用額定功率160千瓦的充電樁時，功率可穩(wěn)定在95到100千瓦左右；若充電樁的另一個充電頭被占用，功率會下降15%到20%，維持在80千瓦左右。隨著充電進度推進，功率會逐步遞減，80%電量時降至約45千瓦，90%時進一步降至30千瓦，95%左右再次折半，這種階梯式功率調(diào)整既保證了充電效率，也兼顧了電池保護。

值得注意的是，不同充電站對eπ008的充電停止SOC數(shù)值設定略有不同，部分為95%，部分為98%，且該數(shù)值無法調(diào)整至100%，這是出于電池養(yǎng)護的專業(yè)考量。若車輛剩余電量在30%左右，完成一次高效充電（至80%左右）僅需1到1.5小時；若需充滿至接近100%，則建議預留不少于1小時的充電時間，以應對后期功率下降的情況。

綜合來看，東風奕派旗下車型的充電樁功率設計充分考慮了不同場景的使用需求，從家用慢充的多功率選擇到公共快充的高效表現(xiàn)，均圍繞用戶實際用車習慣進行優(yōu)化。同時，充電過程中的功率動態(tài)調(diào)整機制，既保障了充電效率，也體現(xiàn)了對電池安全的重視，用戶在使用時可根據(jù)車型版本、充電場景及自身需求，合理規(guī)劃充電方案。