林肯冒險(xiǎn)家降價(jià)后與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

林肯冒險(xiǎn)家降價(jià)后與同級(jí)別車型相比的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力,全系標(biāo)配 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力 245 馬力,最大扭矩 390N·m,零百成績(jī)優(yōu)秀,相比 BBA 同級(jí)車型的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,8AT 變速箱也優(yōu)于 BBA 的 7 擋雙離合變速箱。

其次是車身尺寸,4615*1887*1630mm 的車身尺寸和 2711mm 的軸距,相比同級(jí)別車型有一定優(yōu)勢(shì),尤其是后備廂空間較大。

內(nèi)飾方面,采用最新式的林肯家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,科技感足,用料有誠(chéng)意,大量軟性皮質(zhì)材質(zhì)包裹,檔次感不輸同級(jí)車型。

配置上,標(biāo)配座椅電調(diào)和加熱功能,第二排座椅支持前后調(diào)節(jié),頂配版有懸架軟硬調(diào)節(jié),低配版在一些實(shí)用配置上也有配備。

但林肯冒險(xiǎn)家也存在一些不足。比如后排地板凸起較大,后排乘坐 3 人較擁擠。二手車保值率相對(duì)偏低,維修保養(yǎng)價(jià)格不便宜,隱性用車成本高。主動(dòng)安全系統(tǒng)和 L2 級(jí)輔助駕駛的搭配情況在同級(jí)別中不算突出。相比寶馬 X1、奧迪 Q3 等車型,品牌認(rèn)知度不夠強(qiáng),在國(guó)內(nèi)受認(rèn)可度還有待提高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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