蔚來(lái)ES6車(chē)電分離方案的月租1128元主要包含電池使用權(quán)、官方統(tǒng)一電池維護(hù)及電池質(zhì)保服務(wù)，同時(shí)支持品牌標(biāo)配的換電功能。

該租電服務(wù)的核心價(jià)值在于通過(guò)“車(chē)電分離”模式降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻——用戶無(wú)需承擔(dān)電池購(gòu)置成本，即可享受CLTC續(xù)航650km的純電出行體驗(yàn)；電池由蔚來(lái)統(tǒng)一管理維護(hù)，不僅省去了個(gè)人養(yǎng)護(hù)電池的精力，還能通過(guò)品牌換電站網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，配合雙電機(jī)四驅(qū)4.5s破百的動(dòng)力性能與2915mm軸距的寬敞空間，既滿足高頻出行的補(bǔ)能便捷性，也兼顧家庭用車(chē)的舒適性與智能體驗(yàn)，是蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”補(bǔ)能生態(tài)與服務(wù)理念的典型體現(xiàn)。

該租電服務(wù)的核心價(jià)值在于通過(guò)“車(chē)電分離”模式降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻——用戶無(wú)需承擔(dān)電池購(gòu)置成本，即可享受CLTC續(xù)航650km的純電出行體驗(yàn)；電池由蔚來(lái)統(tǒng)一管理維護(hù)，不僅省去了個(gè)人養(yǎng)護(hù)電池的精力，還能通過(guò)品牌換電站網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能，配合雙電機(jī)四驅(qū)4.5s破百的動(dòng)力性能與2915mm軸距的寬敞空間，既滿足高頻出行的補(bǔ)能便捷性，也兼顧家庭用車(chē)的舒適性與智能體驗(yàn)，是蔚來(lái)“可充可換可升級(jí)”補(bǔ)能生態(tài)與服務(wù)理念的典型體現(xiàn)。

從補(bǔ)能效率來(lái)看，租電用戶可直接使用蔚來(lái)?yè)Q電站網(wǎng)絡(luò)，相比傳統(tǒng)快充大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間，尤其適合長(zhǎng)途出行或高頻用車(chē)場(chǎng)景；而電池由品牌統(tǒng)一維護(hù)的模式，也讓用戶無(wú)需擔(dān)憂電池衰減問(wèn)題，進(jìn)一步優(yōu)化了長(zhǎng)期用車(chē)成本。此外，該服務(wù)還與車(chē)輛的性能配置形成互補(bǔ)：雙電機(jī)四驅(qū)搭配電磁感應(yīng)懸掛與五連桿獨(dú)立懸掛，既能實(shí)現(xiàn)4.5s破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，又能保障駕乘平穩(wěn)性；標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛（含540度全景影像、自動(dòng)變道）與可選裝的L3級(jí)智駕功能，也為用戶提供了更智能的駕駛體驗(yàn)。

在智能與舒適配置層面，租電用戶同樣能享受車(chē)輛的核心優(yōu)勢(shì)：高通8295車(chē)機(jī)芯片搭配Cedar S系統(tǒng)，讓15.6英寸3K AMOLED中控屏響應(yīng)流暢；23揚(yáng)聲器杜比全景聲、全車(chē)電動(dòng)吸合門(mén)等配置，進(jìn)一步提升了座艙的豪華感。若選擇30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版車(chē)型，還可額外獲得前排座椅腿托調(diào)節(jié)與車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)，強(qiáng)化專(zhuān)屬體驗(yàn)。值得注意的是，車(chē)電分離模式下的購(gòu)車(chē)價(jià)（如紀(jì)念版24.18萬(wàn)元）相比傳統(tǒng)購(gòu)車(chē)模式顯著降低，配合1128元/月的固定月租，讓用戶以更靈活的方式擁有中高端純電SUV。

整體而言，蔚來(lái)ES6的租電服務(wù)并非單一的電池租賃，而是結(jié)合了補(bǔ)能生態(tài)、車(chē)輛性能與品牌服務(wù)的綜合解決方案。它通過(guò)“車(chē)電分離”降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，以統(tǒng)一電池維護(hù)消除用戶顧慮，同時(shí)依托換電網(wǎng)絡(luò)與車(chē)輛配置，為用戶提供高效、智能且舒適的出行體驗(yàn)，充分體現(xiàn)了蔚來(lái)在補(bǔ)能模式與用戶服務(wù)上的差異化優(yōu)勢(shì)。