捷途旅行者混動版（旅行者C-DM）將于11月17日正式上市。作為捷途品牌在混動領域的重要布局，這款新車此前曾以“山海T2”的名稱完成工信部申報，如今完成命名整合后，不僅針對外觀細節(jié)進行了優(yōu)化調整，更搭載了成熟的1.5T插混動力系統(tǒng)，為消費者帶來兼顧性能與續(xù)航的新選擇。其動力總成由115千瓦的1.5T發(fā)動機與高效電機組合而成，匹配3擋DHT混動專用變速箱，同時提供27.2kWh和43.24kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，覆蓋從100公里到212公里的多元純電續(xù)航場景，無論是日常通勤的純電出行，還是長途自駕的混動模式，都能滿足不同用戶的需求。

在動力性能上，旅行者C-DM的兩驅版車型配備165千瓦電機，峰值扭矩達390?！っ祝珻LTC純電續(xù)航里程根據(jù)電池容量不同分為129公里和212公里，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求；四驅車型則采用前后三電機（P2+P2.5+P4）的結構，電機總功率高達340千瓦，總扭矩700?！っ?，CLTC純電續(xù)航里程211公里，強大的動力輸出為戶外越野場景提供了充足的底氣。值得一提的是，新車全系標配3擋DHT混動專用變速箱，能夠在不同工況下實現(xiàn)高效的動力切換，進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

價格方面，旅行者C-DM共推出6款車型，官方指導價區(qū)間為15.99萬-21.99萬元，同時還提供限時煥新價15.29萬-20.99萬元，在同級別混動越野車型中具備一定的競爭力。而與燃油版車型相比，混動版在保持硬派越野風格的基礎上，通過插混動力系統(tǒng)的加入，有效降低了日常使用成本，也更符合當下綠色出行的趨勢。

需要注意的是，目前官方公布的捷途旅行者燃油版車型已覆蓋1.5T和2.0T兩種動力選擇，其中2026款燃油版車型于2025年11月上市，搭載奇瑞自研發(fā)動機，在動力性與可靠性上經(jīng)過了市場驗證。而混動版的推出，無疑是捷途品牌在“旅行+”定位下的又一重要拓展，將為喜愛自駕旅行的消費者提供更豐富的動力選擇。

綜合來看，旅行者C-DM的上市不僅完善了捷途旅行者車系的產(chǎn)品矩陣，也體現(xiàn)了品牌在新能源領域的技術實力。對于期待混動越野車型的用戶而言，11月17日的上市將帶來新的選擇，后續(xù)可關注官方渠道獲取更多關于車型配置、試駕體驗等詳細信息，以便更好地了解這款新車是否契合自身的出行需求。