捷途山海T1 2025款官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.49萬-17.99萬元，具體車型價(jià)格覆蓋不同配置需求。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的插電混動(dòng)緊湊型SUV，其價(jià)格體系精準(zhǔn)匹配多樣化用車場(chǎng)景：入門的100KM進(jìn)階版以13.49萬元的親民價(jià)格滿足基礎(chǔ)通勤需求，而主打越野性能的220KM XWD征服版則以17.99萬元的價(jià)格提供強(qiáng)勁動(dòng)力與專業(yè)越野配置。從14.49萬元的150KM探索版到16.79萬元的147KM四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版，每個(gè)價(jià)位段都對(duì)應(yīng)著差異化的續(xù)航能力、驅(qū)動(dòng)形式與智能配置，既兼顧了城市通勤的經(jīng)濟(jì)性，又通過電動(dòng)四驅(qū)、中央差速鎖等技術(shù)滿足輕度越野需求，充分體現(xiàn)了捷途品牌“實(shí)用+越野”的設(shè)計(jì)理念與高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從具體車型的價(jià)格分布來看，捷途山海T1的定價(jià)策略清晰地對(duì)應(yīng)著配置梯度。兩驅(qū)版本中，100KM進(jìn)階版作為入門選擇，13.49萬元的價(jià)格覆蓋了仿皮座椅、50W前排無線充電、540°全景影像等基礎(chǔ)實(shí)用配置；150KM探索版（14.49萬元）和150KM發(fā)現(xiàn)版（15.49萬元）則在續(xù)航與智能配置上升級(jí)，后者新增L2級(jí)駕駛輔助功能，滿足對(duì)科技配置有需求的用戶；226KM穿越版以16.49萬元的價(jià)格搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)226KM，適合高頻純電通勤的家庭用戶。

四驅(qū)車型的價(jià)格與性能綁定更為緊密。147KM四驅(qū)探索版（15.79萬元）和147KM四驅(qū)發(fā)現(xiàn)版（16.79萬元）均配備電動(dòng)四驅(qū)、中央差速鎖及多地形模式，接近角28°、離去角29°的通過性參數(shù)，讓車輛能應(yīng)對(duì)沙地、泥地等輕度越野場(chǎng)景；頂配的220KM XWD征服版（17.99萬元）則將動(dòng)力性能拉滿，綜合功率597Ps、扭矩840N·m，同時(shí)搭載高通驍龍8155芯片與FOTA升級(jí)功能，兼顧越野實(shí)力與智能體驗(yàn)。

在動(dòng)力與續(xù)航的核心參數(shù)上，全系統(tǒng)一搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT混動(dòng)系統(tǒng)，兩驅(qū)版綜合功率360Ps、扭矩530N·m，四驅(qū)版（如220KM征服版）更是達(dá)到597Ps、840N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。純電續(xù)航覆蓋100-226KM，全系支持快充（30%-80%僅需0.5-0.62小時(shí)），慢充4-6小時(shí)，補(bǔ)能效率滿足日常需求。經(jīng)濟(jì)性方面，WLTC綜合油耗低至0.81L/100km，饋電油耗5.86-6.69L/100km，結(jié)合70L油箱，綜合續(xù)航超1000KM，大幅降低用車成本。

空間表現(xiàn)上，4706×1967×1845mm的車身尺寸與2810mm軸距，保證了5座布局的寬敞性，后排空調(diào)出風(fēng)口、電子駐車等配置全系標(biāo)配，高配車型還提供前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)記憶座椅，提升乘坐舒適度。此外，全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)、透明底盤，高配車型的220V電源、蠕行模式，進(jìn)一步覆蓋戶外露營、復(fù)雜路況等多樣化場(chǎng)景需求。

整體而言，捷途山海T1以13.49-17.99萬元的價(jià)格區(qū)間，通過差異化的續(xù)航、驅(qū)動(dòng)形式與配置組合，精準(zhǔn)匹配了從城市通勤到輕度越野的多元用戶需求。依托奇瑞成熟的混動(dòng)技術(shù)與“旅行+”品牌定位，車輛在動(dòng)力、通過性、智能安全等維度均有均衡表現(xiàn)，既保持了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，又通過四驅(qū)系統(tǒng)與越野參數(shù)強(qiáng)化了產(chǎn)品特色，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用與個(gè)性的SUV選擇。