榮威iMAX8混動版的快充時間為0.5小時（30分鐘）即可從30%充至80%電量，完全充滿則需約1小時10分鐘左右。作為上汽榮威針對MPV用戶補(bǔ)能需求打造的核心優(yōu)勢，其快充系統(tǒng)峰值功率可達(dá)120kW，30%-80%的黃金補(bǔ)能區(qū)間僅需半小時，既能滿足日常短途純電通勤的快速補(bǔ)能，也適配長途出行中服務(wù)區(qū)的高效補(bǔ)能場景；而受電池保護(hù)機(jī)制影響，最后20%電量會進(jìn)入涓流充電模式，整體充滿時間約70分鐘，實際時長會因充電樁功率、電池溫度等客觀因素略有波動。這款車型的快充性能不僅貼合MPV用戶對時間效率的需求，更與其135km純電續(xù)航、1536km綜合續(xù)航的產(chǎn)品定位相呼應(yīng)，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的實用性，配合六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了“科技+實用”的品牌理念。

榮威iMAX8混動版的快充性能并非孤立存在，而是與其全系技術(shù)配置形成協(xié)同優(yōu)勢。從核心參數(shù)來看，其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)與239馬力單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配DHT變速箱，既保證了動力輸出的平順性，又實現(xiàn)了WLTC綜合油耗1.33L/100km的低能耗表現(xiàn)，結(jié)合135km純電續(xù)航，日常通勤完全可依賴純電模式，補(bǔ)能時半小時快充至80%的效率，能讓用戶在午休或購物間隙快速完成充電，無需長時間等待。而1536km的綜合續(xù)航則徹底解決了MPV長途出行的續(xù)航焦慮，即使跨城旅行也無需頻繁規(guī)劃充電站點。

空間方面，這款車型5016mm的車長與3000mm的軸距，配合2+2+3的7座布局，精準(zhǔn)契合家庭與商務(wù)場景需求。第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)，部分車型還配備加熱、按摩功能，第三排座椅可前后滑動與靠背角度調(diào)節(jié)，即使?jié)M載7人也能保證舒適乘坐空間。智能配置上，全系標(biāo)配的斑馬智行系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程啟動、語音控制，高配車型搭載的L2級輔助駕駛與540度全景影像，進(jìn)一步提升了駕駛便利性與安全性，這些配置與高效快充共同構(gòu)成了產(chǎn)品的核心競爭力。

作為上汽榮威在新能源MPV領(lǐng)域的重要布局，榮威iMAX8混動版延續(xù)了品牌“科技+實用”的理念。19.99萬起的售價，搭配六年或15萬公里的長質(zhì)保政策，在同級別車型中具備較高性價比。無論是城市家庭日常代步，還是商務(wù)用戶的跨城出行，其快充性能、續(xù)航能力與空間實用性的結(jié)合，都為用戶提供了兼顧效率與體驗的解決方案，也體現(xiàn)了品牌對MPV用戶核心需求的深度洞察。

總的來說，榮威iMAX8混動版以高效快充為補(bǔ)能核心，結(jié)合長續(xù)航、低能耗、靈活空間與智能配置，構(gòu)建了覆蓋全場景的出行體驗。其快充性能不僅解決了新能源車型補(bǔ)能慢的痛點，更與產(chǎn)品的續(xù)航、空間等優(yōu)勢形成互補(bǔ)，為MPV用戶提供了兼具實用性與科技感的選擇，也展現(xiàn)了榮威在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實力與市場定位。