捷途大圣的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎么樣?

捷途大圣的動(dòng)力性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),不同配置車型針對(duì)家用通勤與動(dòng)力需求用戶做了精準(zhǔn)分級(jí)優(yōu)化,能適配多樣駕駛場(chǎng)景。

捷途大圣的動(dòng)力性能表現(xiàn)怎么樣?

作為依托奇瑞動(dòng)力技術(shù)積淀的緊湊型SUV,捷途大圣2026款全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),通過不同動(dòng)力調(diào)校與變速箱組合形成差異化體驗(yàn):基礎(chǔ)版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(SQRE4T15C)擁有115kW最大功率與230N·m峰值扭矩,1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩,低扭響應(yīng)迅速,搭配6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱,WLTC油耗僅7.63L/100km,兼顧城市通勤的輕快與燃油經(jīng)濟(jì)性;旗艦版則升級(jí)為1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(SQRG4J15),最大功率提升至135kW、峰值扭矩達(dá)290N·m,2000-3500rpm持續(xù)發(fā)力,匹配7擋濕式雙離合變速箱后,WLTC油耗降至6.93L/100km,加速性能更強(qiáng)勁卻不犧牲油耗表現(xiàn)。全系標(biāo)配的麥弗遜前懸+多連桿后懸,配合經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換,進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的適配性,無論是日常代步還是偶爾的高速超車,都能提供平穩(wěn)且貼合需求的動(dòng)力反饋。

作為依托奇瑞動(dòng)力技術(shù)積淀的緊湊型SUV,捷途大圣2026款全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),通過不同動(dòng)力調(diào)校與變速箱組合形成差異化體驗(yàn):基礎(chǔ)版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(SQRE4T15C)擁有115kW最大功率與230N·m峰值扭矩,1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩,低扭響應(yīng)迅速,搭配6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱,WLTC油耗僅7.63L/100km,兼顧城市通勤的輕快與燃油經(jīng)濟(jì)性;旗艦版則升級(jí)為1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(SQRG4J15),最大功率提升至135kW、峰值扭矩達(dá)290N·m,2000-3500rpm持續(xù)發(fā)力,匹配7擋濕式雙離合變速箱后,WLTC油耗降至6.93L/100km,加速性能更強(qiáng)勁卻不犧牲油耗表現(xiàn)。全系標(biāo)配的麥弗遜前懸+多連桿后懸,配合經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)駕駛模式切換,進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力輸出的適配性,無論是日常代步還是偶爾的高速超車,都能提供平穩(wěn)且貼合需求的動(dòng)力反饋。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,捷途大圣的動(dòng)力系統(tǒng)融入了多項(xiàng)實(shí)用配置:濕式雙離合變速箱換擋平順性出色,配合電子擋把或懷擋設(shè)計(jì),操作便捷流暢;手動(dòng)擋車型保留6MT選項(xiàng),滿足部分用戶對(duì)駕駛樂趣的追求。底盤方面,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高,獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)帶來了扎實(shí)的支撐性,搭配全系標(biāo)配的ESP、上坡輔助與陡坡緩降功能,即使面對(duì)復(fù)雜路況也能保持穩(wěn)定操控。值得一提的是,整車提供十年或20萬公里超長質(zhì)保,動(dòng)力系統(tǒng)的耐用性得到官方背書,降低了用戶的長期用車顧慮。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中,捷途大圣的動(dòng)力表現(xiàn)也能覆蓋多元需求:基礎(chǔ)版車型在城市擁堵路段起步輕快,低扭輸出充足,頻繁啟停時(shí)無明顯遲滯;旗艦版車型在高速巡航時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,超車時(shí)深踩油門即可獲得持續(xù)推背感,WLTC油耗低至6.93L/100km,配合92號(hào)汽油的加注要求,進(jìn)一步降低了日常使用成本。此外,不同配置車型還針對(duì)性配備了360度或540度全景影像,部分版本可選裝L2級(jí)輔助駕駛,兼顧了動(dòng)力性能與駕駛便利性,契合“旅行+”戰(zhàn)略下對(duì)車輛適應(yīng)性的要求。

整體而言,捷途大圣通過精準(zhǔn)的動(dòng)力分級(jí)與技術(shù)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了家用實(shí)用性與動(dòng)力需求的平衡。從6.99萬起的親民價(jià)格到覆蓋通勤與性能的動(dòng)力配置,再到低使用成本與可靠質(zhì)保,其動(dòng)力系統(tǒng)不僅滿足了多樣化的駕駛場(chǎng)景,也展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察,為緊湊型SUV市場(chǎng)提供了高性價(jià)比的動(dòng)力選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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