紅旗25款H5作為插電混動(dòng)車型，實(shí)際駕駛油耗表現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)“純電零油耗通勤+長(zhǎng)途低油耗續(xù)航”的雙重優(yōu)勢(shì)，不同場(chǎng)景下能耗表現(xiàn)均處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

這款車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步單電機(jī)+DHT混動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，支持7種駕駛模式切換，配合液冷磷酸鐵鋰電池與能量回收系統(tǒng)，為油耗控制提供了扎實(shí)技術(shù)支撐。日常城市通勤時(shí)，130-170km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的單日出行需求，純電模式下可完全擺脫燃油消耗；即使短途通勤未及時(shí)充電，混動(dòng)模式下WLTC綜合油耗也僅0.62-0.89L/100km，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車。若需長(zhǎng)途出行，滿油滿電狀態(tài)下1560-1600km的CLTC綜合續(xù)航可輕松覆蓋跨城旅程，即便電池處于虧電（B狀態(tài)），綜合油耗仍維持在3.75-3.8L/100km的超低區(qū)間，同時(shí)還能兼顧7.2-7.6s的0-100km/h加速性能，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與動(dòng)力的平衡。

這款車全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步單電機(jī)+DHT混動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，支持7種駕駛模式切換，配合液冷磷酸鐵鋰電池與能量回收系統(tǒng)，為油耗控制提供了扎實(shí)技術(shù)支撐。日常城市通勤時(shí)，130-170km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的單日出行需求，純電模式下可完全擺脫燃油消耗；即使短途通勤未及時(shí)充電，混動(dòng)模式下WLTC綜合油耗也僅0.62-0.89L/100km，遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車。若需長(zhǎng)途出行，滿油滿電狀態(tài)下1560-1600km的CLTC綜合續(xù)航可輕松覆蓋跨城旅程，即便電池處于虧電（B狀態(tài)），綜合油耗仍維持在3.75-3.8L/100km的超低區(qū)間，同時(shí)還能兼顧7.2-7.6s的0-100km/h加速性能，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與動(dòng)力的平衡。

從具體車型來(lái)看，130超混版和公務(wù)版的WLTC綜合油耗均為0.89L/100km，B狀態(tài)油耗3.75L/100km，CLTC純電續(xù)航130km；170超混版憑借23.9kWh的更大容量電池，WLTC綜合油耗進(jìn)一步降至0.62L/100km，純電續(xù)航提升至170km，綜合續(xù)航達(dá)1600km，能更好滿足長(zhǎng)距離純電出行需求。此外，車輛配備的電池預(yù)加熱功能可適配低溫環(huán)境，避免寒冷天氣對(duì)電池性能和能耗的影響，充電方面支持60kW快充，能快速補(bǔ)充電量，提升使用便利性。

在用戶體驗(yàn)層面，紅旗25款H5并未因油耗控制犧牲豪華質(zhì)感。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，長(zhǎng)途駕駛更輕松；253色氛圍燈可營(yíng)造多樣車內(nèi)氛圍，170超混版還配備丹拿音響，提升聽覺享受。部分車型提供“不限年限/不限里程”質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)可靠性的信賴，讓節(jié)能出行更無(wú)后顧之憂。

綜合來(lái)看，紅旗25款H5通過(guò)插電混動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，在不同駕駛場(chǎng)景下均展現(xiàn)出出色的油耗表現(xiàn)，純電模式覆蓋日常通勤，混動(dòng)模式兼顧長(zhǎng)途節(jié)能，同時(shí)結(jié)合豐富的豪華配置與可靠的質(zhì)保政策，為用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與品質(zhì)感的出行選擇。