鈴木超級維特拉的操控性挺好的。

首先，它配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用開放式差速器設(shè)計，確保四個車輪始終有力驅(qū)動，提升機械抓地力，增強了車輛的穩(wěn)定性與操控性能。

其前懸架采用麥弗遜獨立懸架，輕巧且占用空間小；后懸架采用多連桿獨立懸架，能有效提升抓地力，這一配置讓車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定，提升了駕駛的操控性和乘坐的舒適性。

在動力方面，提供多款發(fā)動機選擇，動力表現(xiàn)不錯，為操控提供了有力支持。

超級維特拉還內(nèi)置加強梁，抗扭能力出眾，在濕滑路面上也能有自信的操控表現(xiàn)。

另外，它的車身尺寸設(shè)計合理，軸距達(dá)到 2640 毫米，長寬高分別為 4500 毫米、1810 毫米和 1695 毫米，緊湊而實用的設(shè)計也有助于操控。

總之，鈴木超級維特拉在四驅(qū)系統(tǒng)、懸架、動力和車身設(shè)計等方面的配置和特點，使其具備良好的操控性。